—车市遇冷、补贴退坡、销量连降三月

2019-10-24 09:34:54 山西晚报

近日，中国汽车工业协会发布数据，今年9月，新能源汽车产销量分别为8.9万辆和8.0万辆，同比分别下滑29.9%和34.2%，自补贴新政实施后，新能源汽车市场已经在7月至9月上演“三连跌”。

曾几何时， 在整体趋冷的车市大环境下，新能源汽车市场却表现不俗。但现在，新能源汽车市场也迎来了低谷，接连下跌的原因仅仅是因为补贴退坡?未来，曾经百花齐放的新能源汽车市场还能否逆势上扬?带着这些问题，山西晚报记者对省城新能源汽车市场进行了调查采访。

A 新政实施 市场上演“三连跌”

根据中国汽车工业协会发布数据，今年7月，补贴新政策实施的第一个月，此前一直保持增长的新能源车市场踩下“刹车”，销量分别为8.4万辆和8万辆，同比分别下滑6.9%和4.7%，这也是自2017年1月以来，我国新能源汽车销量首次负增长;8月，新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆，同比分别下降12.1%和15.8%;到了9月，新能源汽车产销量分别为8.9万辆和8.0万辆，同比分别下滑29.9%和34.2%。自此，新能源车市场上演“三连跌”，补贴退坡带来的影响可见一斑。

根据补贴新政，新能源汽车补贴新政策从今年3月26日起实施，3月26日至2019年6月25日为过渡期，6月25日之后，国家补贴标准降低约50%，地方补贴直接取消，整体补贴退坡幅度近70%，同样一款车消费者需要花更多的钱，这自然会降低一部分消费者的购买欲。

今年年初，中国汽车工业协会曾预测今年我国新能源汽车销量将达到160万辆，在补贴新政施行之后，其将预测目标下调至150万辆，即便如此，实际情况也与预测目标相距甚远。截至9月，中国新能源汽车销量为87.2万辆，距离预测的目标仍有60余万辆的差距，在今年最后三个月内，恐怕很难达到。

不可否认，补贴退坡对新能源汽车的销量确实造成了一定的影响，但如果说这就是其“三连跌”的全部原因，其实也不尽然。山西晚报记者在走访省城汽车市场时了解到，补贴退坡有一定的影响，但新能源汽车销量下跌有多方原因。

B 销售下滑 并非只由“退坡”造成

“补贴虽然少了，但是近几个月的销量都比较稳定。”10月20日，山西晚报记者走访省城市场时，一家新能源汽车4S店的销售人员说道。“6月25日后，整体价格确实有一定的上涨，但也就几千块钱的事，对销售并没有造成太大的影响。”这名销售人员说道。

无独有偶，在另一品牌的4S店中，工作人员表示，在经历了3个月的过渡期后，厂家不再对旗下的车型补贴，对销量确实有一定的影响，但新政实施以来的三个月，每月的销量相差不大，一方面厂家为适应新的补贴政策，不少车型都进行了更新换代，与此同时，对于许多消费者来说，相比于十几万元的车价，补贴退坡后的差价很小，可以忽略不计。“补贴退坡以来，仅有少数消费者会询问补贴降低后产生的差价，多数还是比较关心产品本身与售价是否匹配。”这名销售人员说道。

针对多家4S店反映的情况，山西晚报记者咨询了相关的业内人士，该人士表示，补贴退坡对新能源汽车销量的影响有限，车市整体不景气和“国六”车型上市也对新能源汽车销量下滑产生了不小的影响。现如今，在经历了长期的高速增长后，火了十几年的中国车市不断刷新连续下跌的纪录，这是因为很多家庭都已经有了私家车，刚需已经解决，增购和换购的需求并没有那么大。此外，“国六”标准在今年7月正式实施，在此之前，部分“国五”车型都大幅降价，消费者的购车需求在6月份得到集中释放，这也抢走了一部分新能源汽车的消费者。

C 市场驱动 未来发展依然可期

近年来，新能源汽车的发展速度非常快，但此前销量高速增长的主要原因还是政策的支持。在国家补贴政策的支持下，新能源汽车销量获得了快速的提升，此次补贴退坡之后的“三连跌”，无疑给各家车企敲响了警钟。如果补贴政策彻底取消，新能源车企想要继续在市场中生存，就需要真正获得消费者的认可。

“在补贴退坡并最终退出的背景下，新能源汽车遍地开花的局面或将一去不复返，行业将迎来洗牌。”业内人士分析认为，未来新能源汽车市场将逐步由“政策驱动”向“市场驱动”转型，市场竞争将愈演愈烈，产业进入优胜劣汰的关键阶段。当环境保护变得愈发重要，节能减排成为共识，在国家政策扶持下，新能源汽车的发展呈现一片欣欣向荣的景象，国内外各大厂家都想在这块“香饽饽”上分一杯羹，纷纷投入新能源汽车市场。在经历了爆发性的增长之后，新能源汽车市场逐渐趋于理性化，面对逐步完善的政策与越来越懂新能源汽车的消费者，新能源车企应该有足够的危机意识，本次补贴退坡为市场带来的冲击，就是最好的证明。一家成熟的新能源车企，不能单单靠着补贴勉强度日，更多的应该从产品本身寻求突破。除了在外观造型及设计、汽车性能、续航里程等技术方面不断升级，也应该在售后服务的软实力方面进行提升，比如目前多家新能源汽车厂商推出的“购车送充电桩”的政策，就是软实力的一种体现。

对于未来，业内人士表示，洗牌之后，脱颖而出的新能源品牌将占有大部分市场资源，随着充电配套设施不断完善和消费者对新能源汽车接受度的提高，新能源汽车的发展依然可期。