今年以来，“以旧换新”成为消费领域的高频词。随着《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》等政策实施，我国消费品以旧换新政策不断扩围加力，持续激发消费市场潜能和活力。以旧换新政策效果逐渐向我市传导显效，带动汽车、家电、工业领域设备等领域消费和生产。即日起，本报推出“关注以旧换新激发市场潜能”系列报道，展现以旧换新政策给我市带来的市场前景和行业发展机遇。

汽车作为推动消费品“以旧换新”的重点领域，在以旧换新政策的加码之下，不断催化市场活力。连日来，记者走访发现，以旧换新政策效果在我市不断显现，不仅激发了消费者购车热情，推动柳产新能源汽车产销，汽车回收行业也迎来风口。

掀起换车潮

“以旧换新不仅有国家补贴，还能享受厂家补贴和置换政策。”8月24日，在位于城中万达广场的五菱体验店，了解相关的汽车以旧换新政策后，张女士购买了续航里程为460公里的宝骏云朵。

“我原来开的是2017年买的宝骏E100，续航里程160公里。”张女士给记者算了一笔账，她的宝骏E100符合申请国家2万元报废补贴的条件，加上厂家对宝骏云朵的现金补贴、置换补贴，她至少能省5.5万元，“新车续航里程长、空间大、功能强大。”

许多像张女士这样的顾客带来了汽车销量的增长。该店店长韦秋霜说，以旧换新政策出台后，进店顾客明显增多。7月和8月，城中万达店和八一路的LING house店销售新能源汽车均超200辆，环比增长超过100%。

近日，商务部等7部门印发《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（以下简称《通知》）。相较于此前印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》，《通知》明确了提高报废更新补贴标准、加大中央资金支持力度等措施。

《通知》显示，个人消费者于2024年4月24日（含当日）至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，调整补贴标准，具体如下：对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。

真金白银的政策，吸引了大批消费者涌入汽车销售门店，汽车销售方也及时调整营销策略。

柳州五菱新事业发展有限责任公司市场经理宋婧芸表示，以旧换新政策出台后，他们当即通过社交平台、网络社群、门店广告等形式推广相关政策，并积极联系满足以旧换新条件的客户。据统计，8月，该公司五菱全系（含宝骏）车辆销量同比增长23.4%。

上汽通用五菱经销商在迅速制定相关购车优惠的同时，还推出相关服务。上汽通用五菱公共关系负责人李佳勋说，对于符合以旧换新政策要求的车主，经销商推出二手车上门评估、上门试驾体验及新车交付等服务，为用户提供最大程度的换购便利。

车企生产忙

新一轮的以旧换新政策，缘何能带动柳产新能源汽车的销售呢？

具有8年柳产汽车销售经验的柳州五菱新事业店销售顾问韦付韩说，以上汽通用五菱为例，其造车技术成熟，且基盘用户多，加上车辆性价比高，以及柳州完善的充电基础设施，更能激发市民购车的热情，“现在我每天要接待七八拨客户，8月的销售目标已提前一周完成。”

在柳州五菱新事业发展有限责任公司销售经理廖建丰看来，针对汽车行业的以旧换新政策，不仅能推动汽车销售，也提振了消费者和主机厂的信心，促使主机厂加大生产投入，推出更多符合消费者需求的更环保、更智能的新车型，从而带动汽车产业链上下游的发展。

上汽通用五菱作为我市汽车行业的龙头企业之一，在新一轮的以旧换新政策中受益明显。

李佳勋告诉记者，8月以来，企业的新能源车型环比增长91%，同比增长88%。山东、河南等地的经销商出现“库存告急”“一车难求”的情况。

销量的增长，自然带来生产的繁忙。8月28日，在上汽通用五菱岛式精益智造工厂里，各个环节的机器人挥舞着手臂，一辆辆无人物流车载着半成品新能源汽车穿梭在其中，上汽通用五菱第200万辆新能源汽车下线。

“第一个百万辆用了5年，第二个百万辆仅用了2年。”上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘说，企业将抓住时代的红利，加快频率推出更多车型，并加速向海图强。

近期，柳产新能源汽车新车型密集上市。8月20日，五菱第三代宏光MINIEV正式上市；8月22日，宝骏品牌旗下首款智能长续航SUV宝骏云海开启预售；8月28日，五菱星光S正式上市，东风风行星海S7纯电版轿车开启预售……

带动回收涨

得益于以旧换新政策的持续优化和推动，我市私家车报废数量也随之增长。

据悉，为方便消费者申领补贴，商务部开发建设了汽车以旧换新信息平台，简化了补贴申请流程。

“购买新车后，我立即将旧车送去报废。”市民吴女士表示，办好相关手续后，她按要求在汽车以旧换新信息平台提交相关资料。目前，其申请已于8月21日通过审核，正在等待补贴发放。

市商务局提供数据显示，截至8月27日，该局已收到汽车报废更新补贴申请超过2900份，单日新增达100份，呈现加快增长态势。

随着私家车报废数量的增长，报废机动车回收拆解公司也忙碌起来。8月以来，地处柳州金属循环利用产业园的广西龙昌报废机动车回收拆解有限责任公司，每日回收报废车辆超过10辆。此前，该公司每月回收报废车辆仅1至2辆。

该公司负责人周丹说，以旧换新政策的出台，不仅激活了消费市场活力，也促使消费者积极进行乘用车报废、置换、更新。

市商务局提供数据显示，今年1月至今，我市已报废回收约2.05万辆机动车，同比增长76%。