今年前5个月，我市新能源汽车产量18.1万辆，同比增长144.5%；柳工已在11条产品线上实现电动产品的全面布局，今年国际产品研发150余项，基本覆盖全球主要的工程机械市场；柳钢集团今年前5个月研发投入同比增长约25%，开发新产品21个，同比增幅超40%……

以重大工程为抓手，推动传统产业转型升级，不断塑造发展的新动能。盛夏时节，柳州一棵棵“工业树”萌发“新”芽，抽发成新枝。

打造引擎 加速转型

2016年，全国知名汽车城柳州开始向新能源汽车试水，生产出第一款新能源汽车。以创新为动力，柳州按下由传统汽车产业向新能源转型的“加速键”。

尤其是在2022年年底，自治区发文明确，把柳州市打造成国际新能源汽车产业高地，支持上汽通用五菱“一二五”工程、东风柳汽“龙行工程”等。此后，我市新能源汽车产业的发展迎来一波又一波高光时刻。

汽车行业不断锻造新质生产力，在研发向新、智造向新、产业向新、产品向新方面硕果累累。

上汽通用五菱岛式精益智造工厂的建设投产，是我市推进上汽通用五菱“一二五”工程的精彩篇章之一。记者走进该工厂，只见多辆无人物流车搭载着待组装的新能源汽车，穿梭在一个个由工业机器人围成的“岛”之间。新能源汽车从开始组装直至下线，每个环节均由机器人完成，完全打破了人们对传统生产车间的印象。

上汽通用五菱党委副书记韩德鸿表示：“我们会继续推进‘一二五’工程。在产业链项目落地、新能源汽车的关键技术研发等方面，争取更多突破。”

据悉，目前，围绕上汽通用五菱“一二五”工程，我市已滚动谋划产业链项目83个，总投资预计430亿元，累计完成投资177亿元，引进了一批核心项目。

围绕新能源汽车产业的另一重大标志性工程，东风柳汽“龙行工程”也有了新进展。6月16日，广西与东风公司在南宁签署“龙行工程”合作框架协议，围绕新能源汽车产业发展开展合作。据悉，根据协议，双方将加大政策扶持和资源投入力度，共同支持实施“龙行工程”，打造新能源核心产品群。

“我们将开展四方面的布局，包括打造乘用车和商用车的新能源产品平台；联动产业链上下游，开展近300项核心技术的研发布局；加速与本地供应商的合作，并与政府部门配合开展招商引资；聚焦品牌、市场，开展新业态的创新探索。”东风柳汽办公室主任助理张坤表示。

伴随着新能源汽车产业的快速崛起，柳州近年来积极引入电池、电驱、电控等重点项目，快速构建新能源汽车产业链。

目前，我市已建成本地化年产能源系统40.5GWh、智慧电驱78万套、电子电控1780万只控制器的产业规模，新能源汽车零部件本地配套率超过60%。

先进制造

唯“新”不破

6月28日清晨，柳工挖掘机智慧工厂总装生产线又开始了一天的作业。机械臂来回舞动，工人开足马力，数不清的零部件被有序组装，一台台纯电动装载机依次下线。

广西柳工机械股份有限公司挖掘机事业部智能制造研究院制造技术经理王伟介绍：“这条总装生产线在去年11月末顺利投产，目前处于产能爬坡阶段，全面投产后产线自动化率将提升65%，整体制造效率提升可达40%，制造成本下降预计达30%。”

立足主业，新质生产力这一议题下的先进制造，该往何处寻？

挑战面前，唯“新”不破。近年来，柳工始终把创新作为企业的生命线，以创新驱动发展，在全面国际化、全面智能化、全面解决方案的“三全”规划指引下搏击奋进，不断推动新产业、新模式、新动能的布局部署，促进产业转型升级。

“今年是柳工电动化10周年。我们从2014年开启工程机械电动化研发以来，已形成完整的产品线，覆盖装载机、挖掘机、高空作业车及叉车等多个领域，从小型到大型、从轻载到重载都有电动型号，目前在11条产品线上实现了电动产品的全面布局。”广西柳工机械股份有限公司副总裁朱斌强表示，2023年，柳工整机新产品发布实现新的突破，海外产品上市再创新高，多条产品线完成系列升级切换；静液压、电动、混动等多种传动技术路线实现突破，电动产品解决方案进一步完善；柳工自主控制器平台满足全产品线资源需求，电池自主化研发、生产、制造能力进一步提升。

科技创新的底气足了，从“制造”到“智造”的步子自然迈得更大了——

柳工智能国际工业园、装载机智能工厂、东部基地二期等一大批智能制造项目建成投产，产业智能化转型迈出新步伐；以旗下的广西智拓科技有限公司、广西七识数字科技有限公司为抓手，柳工加速“智改数转网联”进程，推动质量变革、效率变革、动力变革；柳工制造数字化工艺平台、新型焊接自动化生产线、自动化装配系统相继成功应用，视觉识别技术、重载物流系统技术、物流仿真技术等物联技术相继服务生产，制造体系的高端化、智能化、数字化和绿色化正快速推进，为柳工持续保持市场竞争力提供坚实基础。

据悉，2024年度，柳工预计开展500余项产品与技术项目，1至5月，已累计发布50余款新产品。

向“新”而行

不断拓展

世纪工程平陆运河建设正酣。作为项目钢材供应企业，柳钢集团生产的钢材正按照计划，有条不紊地抵达平陆运河的施工现场，助力世纪工程筑起“钢筋铁骨”。

柳钢集团销售中心副总经理刘善金说，成功中标平陆运河的背后，是“柳钢”这个金字招牌的强力支撑。

为了持续擦亮“柳钢”这个金字招牌，2023年以来，柳钢集团以推动“四个百万吨”产品升级工程为抓手，重点培育汽车用钢、船舶及海洋用钢、新能源用钢、精品工业长材中高端产品，加快产品提档升级，向高端化、智能化、绿色化迈进，发展新质生产力。

为此，柳钢集团在新产品的创新研发上，瞄准低成本、低能耗、低排放产品，不断发力。

今年5月，柳钢集团冷轧厂成功轧制0.15毫米极薄冷轧带钢。这不仅刷新了广西冷轧带钢的最薄轧制纪录，也是广西钢铁行业首次实现该规格产品的突破。

柳钢集团冷轧厂酸轧车间副主任姚昀介绍，0.15毫米极薄冷轧带钢强度、冲击韧性等性能优良，主要应用于家电行业等特殊领域，市场需求较大。

想要原来厚1.9毫米、长1.2千米的钢卷被轧制成厚度为0.15毫米的极薄冷轧带钢，保证成品的厚薄均匀、无划痕、完整等，并非易事。

冷轧厂组成技术攻关团队，历经一次次失败后，攻克了轧制过程中的脆断等问题，最终在该规格产品基础上取得突破，各项指标均达到预期目标。

“四个百万吨”产品升级工程启动以来，像这样的创新故事、创新实践、创新成果在柳钢集团不断涌现。

2023年，柳钢集团开发热轧高强度耐候钢、超深冲搪瓷钢、电缆钢盘条等35个新产品，产销“四个百万吨”产品超过170万吨。今年1至5月，柳钢研发投入同比增长约25%，开发新产品21个，同比增幅超40%。

在“四个百万吨”产品升级工程的有序推动中，柳钢集团提出了“扩展版”——打造“4+X”高端产品集群。这意味着，在分别打造汽车用钢、新能源用钢、船舶及海洋用钢、精品工业长材4个百万吨级核心创利品种的同时，柳钢集团还将致力于打造家电用钢、工程机械用钢、高等级集装箱及耐候耐蚀钢等若干个年产量10万吨级以上的重点创效品种钢矩阵，不断丰富产品结构，锻造竞争新优势。

短评：柳州把推进新型工业化、建设现代制造城作为发展的战略首选方向。我市传统支柱产业的龙头企业是其中重要的探路者、先行者、破局者。

他们锚定重点领域和关键环节，以重大工程作为“抓手牵引”，朝着绿色化、智能化、高端化的方向，不断促进重点产业集群和关键产业链发展，推动传统产业打开新空间、开辟新赛道、释放新活力，以坚决态度和有力举措为经济高质量发展注入新动力。

“五菱”“宝骏”“东风风行”“柳工”“柳钢”……一个个品牌，向人们展示着“柳州制造”的魅力与风采。一个个重大工程的推进，也是企业用行动诠释着“务本求实，创新求变”的发展之道。