2016年，随着国家“小微企业创业创新基地城市示范”的正式批复，“国字号”示范城市“花开”龙城。

作为广西唯一、全国15个“双创”基地城市示范试点之一，柳州这片工业热土有着得天独厚的优势：工业产业独大，工业企业数量多，非常适合探索大中小企业融通创新的大企业双创模式。基于此，一个开启大企业“双创”时代，“大手牵小手”共话“双创”的“柳州样本”由此诞生。

在汽车市场的寒冬里，是冬眠还是冬泳？广西汽车集团毅然选择了后者。作为区内汽车行业龙头企业，广西汽车集团将闲置的面积26000平方米土地、15000平方米厂房及办公楼，以及多年积累的融资、管理、市场等资源进行有效整合，建设一个定位于汽车领域的垂直型专业化“双创”载体——五菱科技众创园，重点聚焦汽车新“四化”、汽车后市场、智能制造三个方向，以“孵化链”+“投资链”双动能的孵化模式，配以良好的技术条件、孵化条件、服务质量和管理队伍，服务在孵企业。

广西汽车集团一名负责人表示，入驻孵化器的柳州蒂龙汽车科技有限公司，以“蒂龙”爆胎应急安全装置的成功研发和应用，依托集团的汽车后市场渠道，其产品能迅速实现面向全国乘用车车主进行安装销售。

“大企业对产业经济的重要性使其具有话语权，能为整个体系的中小企业争取政府的政策支持，如帮助中小企业获得产品准入、检测检验、监管政策的支持，能为中小企业提供技术支撑和市场等平台资源。”市“两创办”一名负责人说。

近年来，一批央企纷纷加入“双创”行列。在2016年国务院公布的首批28个“双创”示范基地中，就有中国电信、海尔、中信重工、阿里巴巴等7家大型企业上榜。作为国内第一家产销累计突破2000万辆的企业，上汽通用五菱在创新的路上仍未止步，也加入了“双创”的阵营。

依托上汽通用五菱的柳州益菱汽车投资发展有限公司，如今在柳东新区产业园核心地段建立柳州智能汽车生态科技孵化器，将大企业资源如资金、品牌、信息、技术等向在孵企业倾斜。目前有12家企业完成入孵流程办理，正式入驻。

可以预见，在“双创”政策鼓励下，大企业孵化器正与小企业保持良好的创新互动，小企业的活力也可将创新理念快速付诸实践。

大企业“双创”与小企业融合，将会放大“双创”效应。我市“双创”的核心和突破点正是如此——推动大企业“双创”、实现大中小企业的融通创新。如今，柳钢、东风柳汽、柳工等大企业均在着手布局“双创”工作，依托“双创”推动传统企业转型升级及培育战略性新兴产业。

这是柳州国家“双创”示范城市获批3年后，给出的高质量答卷：2018年，我市小微企业新增就业11.15万人，3年累计增长44.49%；小微企业营业收入完成3918.53亿元，较2015年增长62.05%；小微企业拥有授权专利2750件，较2015年增长161.9%。

“可以说，柳州‘双创’发展其时已至，其势已成，其风正顺！”市“两创办”相关负责人说。