在柳东物流中心，工人将五菱缤果的KD件搬运下车。

日报消息（全媒体记者荣瑶、覃科报道摄影）“车壳通过斜置、平放，错位装入集装箱，可以节省空间，降低运输成本。”昨日上午，在上汽通用五菱宝骏基地的KD（散件出口，海外组装）车间，一台台车壳、一箱箱零部件正组装发运。KD车间经理刘强告诉记者，除了整车出口，KD件出口也是汽车出口常见的形式。这样不仅节省物流成本，还能享受海关政策福利，带动目的国产业发展和就业，获得目的国的政策支持。

记者从柳州海关获悉，今年以来，我市新能源汽车出口量持续增长。刘强告诉记者，今年1月、2月，上汽通用五菱出口新能源汽车达5805辆，货值约2.5亿元，同比增长63%，出口印度、印尼、埃及等20多个国家。

刘强告诉记者，目前该基地出口的新能源汽车主要从广州港和钦州港出海，钦州港的出货占比在不断攀升。在宝骏基地5公里外的柳东物流中心，KD件正被组装进集装箱，之后通过铁路发往钦州港。

去年底，我市累计出口汽车突破100万辆，新能源汽车的出口占比虽然不多，但涨势旺盛，这得益于中国外贸“新三样”（新能源汽车、锂电池、光伏产品）在全球市场的竞争力不断攀升。