柳工装载机智能工厂内一派繁忙景象。

开栏语

岁序更替，华章日新。新春将至，本报全媒体记者将笔头、镜头对准基层一线和广大群众，从“泥土”中找寻带露珠、冒热气的新闻，多维度、多视角反映龙城大地涌动的希望与活力。即日起，本报推出“新春走基层”栏目，敬请垂注。

智能小车地上跑、巨型轮胎天上走、机械臂“长眼”拣物料……1月22日，在柳工装载机智能工厂里，工人与机器配合默契，2条生产线“火力全开”。各装载机零部件通过智慧物流，从工厂的空中、地面运输而来，经过生产线，它们将“蝶变”为一台台智慧、绿色的装载机，走向海内外市场。

有“智慧”加持，该工厂的智能制造水平、产能、产品品质均有所提高，工厂日产能超过100台。

“保证品质还能‘拉满’效率，这是怎么做到的？”记者表示疑惑。

“全靠这些‘聪明’的机器。”柳工装载机制造工厂装配业务区域生产高级经理邹广金指向地面上搬运着物料行进的AGV智能小车。

“它能带着物料准确停留在指定工位上，配合CTU料架，可以方便工人对工件进行拿取和安装。”邹广金沿着工位旁规划好的小车行进路径边走边说，“小车通过识别地面上这一个个方形标签码，就可以实现准确定位，并按程序规划行走。”

邹广金介绍，简洁清晰的路径规划不仅可以提升效率，还降低了搬运物料时的安全风险。依托智能小车，工厂内叉车“遍地走”的情况得到解决。

说话间，邹广金身边的机械臂动了起来——开始拣选物料。

“它能实现自主抓取。”邹广金解释，自主抓取就是在没有人为干预的情况下，视觉机械臂系统通过摄像头获取到目标物体的位置，并通过驱动机械臂完成对目标物体的抓取任务。

“就像长了‘眼睛’一样！”记者不禁感叹。

“这个智能微库也不一般。”邹广金望向“瘦瘦高高”、宛如一栋小楼的智能微库介绍，作为一种自动化仓储系统，智能微库可以利用垂直空间，根据指令储存、提取所需物料。记者看到，在智能微库底部，一名工人正按照系统的红外线提示拾取物料，“指哪打哪”。

“在这里，一切都朝着更精益、更高效的目标前进。”邹广金笑着抬头，装载机轮胎从他头顶的空中EMS输送线传送而过。

据了解，2023年，柳工装载机智能工厂顺利建成投产，形成了“地下、地面、空中”三位一体的智能制造和物流体系。同时，柳工以精益思维推动智能制造升级，搭建了具有高效投入产出比的卓越制造系统。截至目前，柳工产品产销累计超过55万台，企业正朝着电动化、数字化、互联化、无人化、共享化加速“奔跑”。