瑞浦赛克动力电池有限公司生产的单体锂离子电池技术已升级成320Ah。 今报记者黎静 摄

今报记者黎静 钟华 策划：钟华 统筹：黎静

柳州有五大整车生产企业，汽配生产企业超过1000家。为实现新能源汽车配套生产需求，柳州不少汽配生产企业积极拥抱新能源市场，通过技术研发生产出越来越多适合新能源汽车需求的配套产品，加快柳州新能源汽车产业优化升级。

精研新技术

提升产品竞争力

电池、电机、电控，是新能源汽车生产的核心配件。近年来，柳州“三电”生产企业，通过不断持续技术研发，使得110多家新能源汽车关联企业的本地配套率超过了60%，既促进了降本增效，又提升了产品竞争力。

位于柳东新区的瑞浦赛克动力电池有限公司（以下简称“瑞浦赛克公司”），成立于2022年4月，通过不断科研突破，掌握了大容量锂离子电池的高安全可靠性、长循环寿命、高一致性及低发热量等设计工艺和制造技术，研发及制造水平属行业前列。

12月15日上午10时许，记者在瑞浦赛克公司厂区看到，1楼的生产车间，只在检测线看到员工正在一片一片检查包好膜的单体锂离子电池，而在此前的压膜、成型等生产线，全部用机器人完成。

“瑞浦赛克公司的自动化生产率达到90%以上。”瑞浦赛克公司IE工程师徐友松说，一块单体锂离子电池从下料到进入库，需要经过30多道大的工序，而完成这些工序，主要依靠多条全自动化生产线完成。因为生产自动化程度高，确保了出厂产品的合格率和产品一致性，以及稳定的生产量。

而瑞浦赛克公司曾经生产的单体锂离子电池280Ah产品，在外观大小不变的前提下，用独创的“问顶”技术升级成320Ah产品，组装后的电力储能电池能充更多的电，对新能源汽车而言续航时间将更长久，成本下降更多。

徐友松认为，新能源汽车市场竞争进入下半场，不仅体现在价格竞争，更体现在技术竞争，企业需时刻保持技术创新状态。

智能配套生产

不断推陈出新

与传统燃油汽车相比，新能源汽车更大优势在于创新。智能驾驶、车载智能显示等智能化配套产品，陆续在新能源汽车上使用。

12月21日，记者在柳州智能电网产业园的广西盛百汇电子股份有限公司（下文简称“盛百汇公司”）看到，现代化的无尘车间整洁明亮，工人们穿着统一的制服，在工位上各司其职，生产车载摄像头。

从盛百汇公司简介看到，该公司生产车载智能显示、智能驾驶辅助、电子控制、车载充电、智能娱乐等五大类汽配产品系统，不仅能为柳州本土整车生产企业提供配套，还获得了比亚迪、上汽、红旗、小鹏等国内知名车企的供货资质，甚至有丰田、斯堪尼亚等国际汽车制造商的开发和供货资质。

谁能想到这样一家国家级专精特新“小巨人”企业，在2006年创办之初，只能生产车载旋钮式收音机这一种产品？是什么让这家企业在短短17年间获得如此巨大的发展？展厅墙上展示的50多张各种发明专利证书、外观设计专利证书和计算机软件著作权登记证书，给出了答案。

盛百汇公司总部技术中心主任吴延明告诉记者，该公司共500多名员工，科技研发人员就占了1/3以上。早在2016年，公司决策层就敏锐察觉到，智能化是未来汽车发展的方向。那一年，他们就利用进口芯片，全力投入汽车舱内显示屏的研发。产品研发成功量产后，很快便赢得了市场，其中2017年柳州宝骏的第一款新能源车E100上，使用的就是他们生产的仪表屏。

2018年，汽车舱内显示屏所用系统级芯片的进口受到了限制，盛百汇公司的技术部门又与国产芯片厂商深度合作，成功研发了新的解决方案。如今，该公司自主研发生产的汽车舱内智能显示屏，已赢得了国际汽车制造巨头的订单。

2020年，盛百汇公司投入技术力量开始研发汽车电子外后视镜，这是一个当时还不允许在汽车上安装使用的配件。而国家颁布的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》于今年7月1日实施。该公司颇具前瞻性的眼光抢占先机，带着自主研发的已较为成熟的产品，与该类产品国内一流生产企业站在了同一条起跑线上。

汽配企业加速驶入新能源赛道

汽车产业是柳州第一大支柱产业。柳州拥有整车企业5家，规模以上零部件生产企业290家。为了加快驶入新能源汽车赛道，原来服务于燃油汽车生产的配套企业，加速了新能源汽车配套产品技术的研发。

柳州市七彩阳光安全玻璃有限公司（下文简称“七彩玻璃公司”）位于阳和工业新区雒容工业园内。12月20日，记者在该公司的汽车玻璃生产车间里看到，玻璃的预处理环节中，上片、切割等操作都是由机械手自动完成，平均10多秒就可以处理一片制作车门玻璃的原材料。

这家国家级专精特新“小巨人”企业成立于2006年，从2009年开始建设汽车用安全玻璃生产线，开发生产包括夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃等汽车整车用安全玻璃，目前已形成每年30万台套的整车安全玻璃配套供应能力，平均成品率达98%。

七彩玻璃公司总经理张鸿剑介绍，作为广西惟一一家配套玻璃深加工企业，他们主要的客户是上汽通用五菱，缤果这类新能源乘用车80%的门玻都是该公司生产的。此外，产品还供给柳工和广西汽车集团等整车制造企业。

张鸿剑说，虽然近些年汽车玻璃的生产工艺没有较大的革新，但公司仍然不断地在技术改进上下功夫，让产品能适配各种不同的车型。目前，该公司正在着手对现有的设备进行优化整合，在设备间实现自动化连线，以提高产品的成品率及设备的产能。这项技改完成后，预计公司的汽车玻璃产能可以提升30%。

持续推进新能源汽车产业技术创新

柳州市12月11日发布的《柳州市“十四五”智能制造发展规划》显示，柳州产新能源汽车产销累计突破170万辆，占全国新能源汽车保有量近10%。柳州市新能源汽车整车生产规模居国内前列，初步建成了产业化水平高、技术先进、配套设施齐全、服务完善的新能源汽车产业发展体系。

为完善柳州市新能源汽车产业配套，联合电子、耐世特、国轩高科、青山瑞浦等一批国内外知名零部件企业，相继在柳州设立生产基地，当地新能源汽车产业在在技术创新上创造了新动能。

随着新一轮科技革命和产业变革突飞猛进，柳州市也加强了新能源汽车产业技术创新的研发，围绕新能源汽车产业主线建设了一批实验室，谋划组织关键核心技术攻关。

记者从柳州市科技局了解到，今年以来，柳州市积极组织本地企业谋划广西科技重大专项“尖峰”行动项目，累计推荐项目81项，其中新能源汽车实验室专项达54项。而位于柳东新区上汽通用五菱厂区内的广西新能源汽车实验室，研发的混动发动机开发、智驾系统开发等技术成果，广泛运用在今年推出了星辰、缤果等新车型上。因为不断推进技术创新，广西新能源汽车实验室案例获选年度广西科技改革优秀案例。下一步，柳州市将持续推进创新主体培育，打造新能源汽车等产业创新发展新动能。