从2019年开始，北汽福田向智利导入电动公交车，并在2022年斩获了1022辆电动公交车订单，达成中国客车企业海外最大单一电动客车订单。车辆完成交付后，北汽福田在智利的电动公交车队规模将达到近1400辆，成为智利电动公交行业市场占有率第一的品牌，也助力圣地亚哥成为拥有南美最大电动公交车队的城市。

　　圣地亚哥大都会区是智利唯一的内陆行政区，也是智利人口最多、最稠密的地区之一。北京拥有世界领先的现代公共交通出行系统，清洁能源和新能源公交车占比超过95%，拥有世界上最大的“清洁公交车队”。北汽福田电动公交车在北京公交车队中占比超过80%，在北京公共交通系统电动化过程中积累的经验，是北汽福田圣地亚哥项目取得成功的重要原因之一。

　　在圣地亚哥东南部MAIPU地区的STP Santiago S.A.场站是南美洲地区最大的电动公交车充电场站，该站可同时为114辆电动公交车充电。电动车大规模投放后，市场面临着售后服务人才短缺的难题。北汽福田与智利合作伙伴近日就电动车培训中心项目签署了合作协议，双方将在智利建设首个面向南美区域的电动车培训中心，为智利乃至整个南美地区培训电动车售后服务技术人才。

　　据介绍，作为中国新能源商用车领域的先行者，北汽福田在2003年就启动了新能源汽车技术的研发，2008年成立了福田新能源汽车设计制造产业基地，是中国最早实现氢燃料电池车辆、纯电动产品商业化运营的企业。经过在中国市场近20年的发展，北汽福田已实现商用车新能源技术、产品应用的全面跃升。

　　在此基础上，北汽福田的新能源定制化解决方案已走向全球，新能源公交车已在智利、印度、韩国、新西兰、埃及、马耳他、澳大利亚、墨西哥等国家的公交系统、机场、快递物流等核心场景实现商业化运营。旗下纯电动轻卡、VAN等新能源产品已通过WVTA欧盟整车型式认证，正全面进入意大利、波兰、西班牙等欧洲国家。

　　2023年4月，北汽福田公布了“新能源战略2.0”，明确2030年新能源业务比重超过50%，力争成为世界一流新能源商用车企业，2050年实现碳中和，力争成为全球绿色交通生态领导者。