3月2日上午9时，迎着春意，东风柳汽柳东乘用车基地焊装B1线呈现一派喜庆景象。伴随着礼炮拉响，首台M6白车身下线，将用于柳汽全新MPV车型。这也意味着焊装B1线顺利建成。

“首台M6白车身不仅是柳汽新产品的希望，也代表柳汽新工艺力量的成长。” 东风柳汽副总经理刘小平打了个比喻：“它如同柳汽新时代的接力棒，将见证柳汽的再次崛起。”

新建生产线整洁靓丽，科技感满满。高大安护网面前，M6白车身身披红花，车身更显得光亮。据了解，焊装B1新线项目建设于2022年8月，仅用40天就完成了线体拆除、简易线建设等多项工作。之后该项目用90天完成了1.8万平方米、88个工位、216台机器人及周边设备的安装，建成40JPH 6车型共线的柔性线体，线体自动化率由91.2%提升至99.69%。

新建B1线时，项目设备于2022年11月入厂，彼时面临市场芯片冲击与外购件采购紧张等重重困难。柳汽人拼速度、抢进度，历时71天完成所有设备安装，于春节前满足手动调试需求。

“新B1线是焊装车间迈向更高自动化率的新平台。”东风柳汽乘用车技术中心副主任廖勇介绍，搭建简易线时，为抢进度，车间采用双班制24小时日夜不分地进行老线体拆除，最终抢下时间节点，达成13JPH的目标，保住了今年8月至9月的生产任务。