日报消息（全媒体记者朱柳融、黄蕊报道摄影）乘着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的东风，2月28日，柳州五菱新能源汽车有限公司（以下简称五菱新能源）向日本客户交付首批G050纯电动物流车（如图），意味着柳州产的新能源纯电动物流车将出现在日本的大街小巷。

2022年1月1日，RCEP生效，不久后五菱新能源与日本ASF株式会社签署了“微型电动物流车委托开发及量产协议”。一年多来，双方加快推进项目合作，解决了中日汽车法规识别、整车试验碰撞等多项难题。最终，首批G050纯电动物流车提前1个多月交付，将于3月陆续“出海”。

G050纯电动物流车按照K-car（轻自动车）商用车类别制造，满足欧盟碰撞安全法规、日本PHP认证。该车型尺寸小巧、造型新颖、功能配置丰富，续航里程达230公里，主要用于日本小微企业货物短途运输及城镇、乡村、社区、商超等末端物流配送，匹配“最后一公里”物流运输等多用途场景。

日本ASF株式会社副董事长田村敦介绍，在中国考察了多家企业后，最终选择造车经验丰富、供应链完整、性价比高等综合实力较强的五菱新能源进行合作。在RCEP利好政策下，他们将推动双方合作开发的新能源汽车进入日本以及东南亚市场销售。

柳州五菱新能源汽车有限公司董事长袁智军表示，公司将不断整合创新资源，充分发挥高性价比、高质量的造车经验及全供应链的制造优势，开拓海外市场，为柳州新能源汽车产业再添光彩。