紧跟消费需求转变，老牌车企东风柳汽积极布局新能源，并于近日召开新能源战略发布会。依托“光合未来”计划的战略指引，东风风行在产品、技术再次革新，以硬核实力入局新能源赛道。

对于东风风行而言，在燃油车时代，EMA超级立方架构具备着行业领先实力，并诞生了风行T5 EVO、风行游艇两款风靡市场的车型。在全新的新能源赛道上，东风风行首要布局的仍然是架构平台。全新EMA-E架构正是东风风行全新打造的新能源专属架构，以较高拓展性兼容纯电及混动两大主流技术路线。从实际的用户利益点来看，该架构对于空间、安全、驾乘、可靠、动力等多方面都进行了大幅提升。

对于新能源车型而言，由于电池存在着碰撞后可能会短时间产生爆燃的特点，对于车辆安全提出了更高的要求。东风风行在EMA-E架构之外，另一大研发重点便是让电池更安全。在2022中国汽车安全大会上，东风风行雷霆参与挑战“车辆刮底托底叠加侧柱碰撞试验”，在经受了严苛的碰撞后，高压系统第一时间断电，电解液无泄漏，电池包无位移、无起火、无爆炸。

新能源战略发布会上，东风风行先锋纯电SUV风行雷霆惊艳亮相。基于新能源车型的特点，风行雷霆在设计上将简约前卫发挥到了极致，以独特的机甲风设计，打造兼具运动感、科技感、未来感的车身，符合年轻群体的个性化需求。科技配置层面，风行雷霆可实现L2+级辅助驾驶能力，拥有12项驾驶辅助功能及19个智能硬件支持，提升了出行便捷性和安全性。

值得一提的是，风行雷霆首搭华为TMS2.0热泵管理系统，可适用零下18℃以下的超低温环境，使得冬季续航提升16%。