日报消息（全媒体记者李俊）降低物流成本，提高物流效率，创新物流模式，柳州一直在行动。近日，我市出台《柳州市物流业发展“十四五”规划》（以下简称《规划》），提出“十四五”时期，我市物流业发展的主要目标、空间布局、发展重点等，促进物流集群效应带动产业集聚效应，以物流业的高质量发展撬动柳州经济的高质量发展。

《规划》提出，要打造国家物流大通道重要节点城市、全国先进制造业物流中心城市、现代物流业创新发展示范城市。到2025年，3A级以上物流企业达30家以上，新能源物流汽车城市市场占有率达85%，物流业增加值占GDP比重达到10%左右，社会物流总费用与GDP比率降至12%。

《规划》从打造区域高质量节点和通道、推进物流网基础设施建设、推动现代物流业供应链升级、结合新基建发展智慧物流等四个方面，提出我市“十四五”期间物流业发展的主要任务。计划到“十四五”末，柳州市高速公路新增建设里程315公里，新增通车里程221公里，基本形成“一环八射四横”的路网布局，实现柳州至南宁、桂林两条直达高速公路通道，柳州至贵阳、北部湾三条直达高速公路通道。

围绕目标和重点任务，具体怎么干？《规划》提出要实施国际国内双循环融入工程、物流枢纽创建工程、供应链物流创新工程、智慧物流建设工程、民生服务保障提升工程以及龙头物流企业培育工程。

为满足柳州工业发展的物流服务需求，在实施供应链物流创新工程中，我市要打造以汽车工业为核心的工业物流服务组团，建设汽车零部件流通供应链体系，全面改善零部件－主机厂的生产保障体系。围绕柳州螺蛳粉预包装产品的快速发运，推动柳州当地电商物流、城配、专线物流、快递快运、航空货运等多种货运方式转型发展。推进园区直发，减少柳州螺蛳粉邮件市内盘剥距离，加快邮件运输处理时效，降低运输与人工成本，打造具有柳州特色的螺蛳粉物流供应链体系。

物流与民生息息相关。《规划》提出，要完善新能源城市配送车辆便利通行政策，在停车卸货、运营线路、路权等方面给予支持，全面放宽新能源货运车辆在市内通行的禁行限制政策。加快推进市区、五县的充电设施建设，到2025年，全市新能源汽车充电插座突破30000个，充电桩累计达到6000个，新能源汽车专用停车位累计达到30000个。要完善产地冷链物流设施及网络布局。到2025年，全市冷库规模扩大至20万吨。