近年来，欣旺达抓住车企的“押金焦虑”和“产能焦虑”成为多家车企“二供”，市场份额逐渐扩大。在动力电池产能存在缺口的当下，优质产能在一定程度上可以与市场画上等号，为快速占领市场，欣旺达不断扩张产能。

28日晚间，欣旺达公告称，公司拟发行全球存托凭证(GDR)，并申请在瑞士证券交易所/伦敦证券交易所挂牌上市，GDR以新增发的公司人民币普通股A股作为基础证券。GDR是指在全球公开发行，可在两个以上金融市场交易的股票或债券。为完成本次发行上市，欣旺达拟根据相关法律法规的规定转为境外募集股份有限公司，并根据GDR招股说明书所载条款及条件，向符合相关条件的投资者发行GDR。

欣旺达此次发行GDR所代表的新增基础证券A股股票不超过1.72亿股，包括因任何超额配股权获行使而发行的证券(如有)，不超过此次发行前公司普通股总股本的10%。欣旺达表示，申请海外上市是为了拓宽融资渠道、满足海内外业务发展需求。

自2021年以来，欣旺达已宣布了多个扩产项目，总投资达450亿元，将合计新增电池产能90GWh。

6月21日，有消息称，欣旺达旗下子公司欣旺达电动汽车电池公司(EVB)将作为独立公司主体上市，预计2023至2024年提交 IPO。

6月17日，欣旺达公告，拟以自有资产抵押向银行申请不超16亿元项目融资额度。

今年3月，欣旺达在间隔仅半个月的时间内，发布两次大型投资，计划在珠海和四川共投入200亿元，扩产产能达50GWh。

今年2月，包括“蔚小理”在内的19家企业共同出资24.3 亿元对欣旺达EVB进行增资。截至目前，欣旺达共落子珠海、惠州、南京、南昌、枣庄、什邡六大动力电池生产基地，合计总投资达770亿元，将新增产能160GWh，已经超过此前2025年140GWh的产能规划。