日报消息（全媒体记者荣瑶）“在政策激励下，本地整车企业不断加大对本地模具的采购力度。我们模具板块今年上半年的产值已经超过去年全年的量！”昨日，穿梭于柳州广菱汽车技术有限公司（以下简称广菱技术）模具车间中，虽然机器轰鸣声此起彼伏，记者依然能感受到企业管理部副部长姜剑宇话语里的兴奋。

6月29日，我市出台相关政策，工业企业采购本地模具，模具企业在本地销售，均有奖励，单个企业最高达300万元。正是这项政策福利的激励，让广菱技术、柳州福臻模具有限公司、柳州汇众模具技术有限公司等一批模具企业获得了发展机遇。

广菱技术是我市首家中日合资企业，自治区级“专精特新”中小企业，也是全国为数不多具备从研发设计到生产汽车门盖总成全流程能力的企业。“门盖属于A类件，对模具的精度等要求非常高。目前我们的模具不仅供应本地企业，还广泛供应国内外知名整车品牌。”姜剑宇告诉记者，有核心技术在手，才能稳稳握住随时出现的机遇。

此前，受疫情影响，我市汽车产业核心零部件短缺，一度影响到汽车的生产。为加强产业链和供应链的自主可控，今年以来，我市不断推动重点产业间的协同发展。6月2日，市委、市政府牵线搭桥，东风柳汽、柳钢开启强强联合研发汽车用钢，创造了一段“我买你车，你用我钢”的佳话。

广菱技术也积极加入到“协同发展柳州模式”的探索之中。姜剑宇介绍，门盖模具是在铸造件基础上再进行精加工。目前企业正在探索与柳工柳州铸造有限公司的合作。“如果能从本地采购铸造件，我们就能缩短生产周期和降低运输成本，达到双赢。”姜剑宇说。

模具被称为“工业之母”，是众多制造业产业链中的基础环节。尤其在汽车工业中，90%以上的零部件需要靠模具完成，制造一辆普通轿车就需要1500套模具。然而，目前我市汽车产业大部分模具来自长三角和珠三角地区，成本高、耗时长、修配难。

“发展模具产业，对于构建汽车全产业链、加快产业转型升级、提升模具服务响应速度、降低企业运营成本具有重大意义。”市工信局汽车工业科科长梁焕强介绍，近两年来，我市积极出台真金白银的政策，建设产业园，为企业牵线搭桥。接下来，我市还将进一步鼓励本地模具产业发展，搭建模具产业协会，加大招商引资力度，促进我市模具产业覆盖更多制造业领域。