作为中国第一家外商独资整车品牌，特别是全球知名的电动车生产企业，特斯拉自落地中国就受到极大关注。有资料显示，这家公司在进入中国市场并上市第一批国产特斯拉后，中国的电动汽车总销量经历了一个显著的飞跃，仅仅一年的时间，销量增涨了2倍之多。如今，特斯拉在上海的超级工厂已经成为特斯拉全球出口中心，也成为中国制造“出海”的重要一员。而特斯拉也对充满无限活力和创造力的中国市场充满信心。近日，特斯拉公司全球副总裁陶琳在接受《中国企业报》记者专访时表示，特斯拉会持续加大对中国市场的投入力度，尤其是在充电网络建设、技术研发等方面持续加码，助力中国新能源(4.470, -0.18, -3.87%)汽车行业更加快速发展。

《中国企业报》：请谈一下特斯拉在中国投资发展所取得的成果。

陶琳：作为全球最大的汽车生产国和消费国，中国拥有世界领先的智能汽车技术研发沃土和新能源汽车消费环境，中国用户对于电动汽车的接受程度也逐年攀升，中国市场在全球新能源产业中发挥着不可或缺的引领作用。

在中国这片开放高地上，特斯拉不断深化本土合作，构建起更加完善的新能源出行生态网络，促进新能源汽车产业链条的日臻完善，为中国消费者带来了链接未来出行方式的智能新能源汽车。

2021年，特斯拉上海超级工厂向全球用户交付了逾48万纯电动汽车，贡献了特斯拉全球交付量的“半壁江山”，将高水平的中国制造输送到世界。

《中国企业报》：特斯拉在研发创新方面投入如何?2022年计划哪些新的投入?

陶琳：一直以来，特斯拉秉持开放包容的态度，用实际行动助力加速产业发展。自2014年至今已开放超过300项专利，对中国本土的新能源产业、智能交通、智慧城市以及人工智能助力数字经济增长方面，有着巨大促进作用。

2021年10月，上海研发创新中心启航，作为特斯拉首个设立在海外、以整车开发为基础的研发中心，包括软件、硬件、电子、材料、动力及能源工程团队。该中心不但推动特斯拉步入全新的中国本土化进程，同时也为行业提供了本地化人才培养范式。

特斯拉在研发同时，还加速电动汽车生态建设布局，不但在国内引入第三代超级充电桩，显著提升国内车主充电效率，同时尽最大可能扩大充电网络布局。截至目前，特斯拉在中国内地已建设开通超过1100座超级充电站，超8400个超级充电桩，配合超700座目的地充电站，超1800个目的地充电桩，覆盖360个以上城市及地区。

此外，特斯拉进一步开展能源应用方式的全新探索，推动能源高效清洁利用。特斯拉先后于西藏拉萨和上海落成光储充一体化超充站，设有太阳能(9.900, -0.17, -1.69%)光伏系统、储能系统、V3超级充电桩以及目的地充电桩，通过能量存储和配置优化实现本地能源生产与用能的基本平衡，在中国开创首个整车厂商建立的太阳能“利用、储存、再利用”的清洁能源循环生态链条。

特斯拉将持续加大科技研发力度，通过更高质量、更具性价比的新能源汽车产品来推动中国汽车行业的电气化、智能化，助力中国在2060年前实现碳中和。

《中国企业报》：中央经济工作会议提出，要继续做好“六稳六保”，作为跨国企业，对于这一政策有哪些感言?同时有哪些政策期待?

陶琳：在全球都遭受新冠肺炎疫情的冲击下，全球供应链都受到了巨大的打击。中国率先将疫情影响降低到最小程度，强调扎实做好“六稳”“六保”工作，特别是保就业、保民生、保市场主体，不仅有利于中国国计民生的稳定和提升，也为身在中国的跨国企业发展提供了稳定和广阔的市场环境，是新能源汽车行业继续稳步增长的催化剂，也是中国经济再次飞跃的助推器。

特斯拉在进入中国的几年中，已经深刻感受并了解了中国对可持续能源和环境的重视和努力。未来，期待在中国一以贯之的顺应市场经济规律、扩大高水平开放、激发更多市场活力的各项举措之下，为新能源汽车发展贡献更多力量。

《中国企业报》：特斯拉在中国市场有哪些投资布局计划?

陶琳：过去两年时间里，特斯拉在中国形成了日渐完整的新能源汽车产业链，90%以上的零部件都来自中国本土。特斯拉上海超级工厂能够取得不错的成绩，离不开中国良好的营商环境和对外开放政策，以及优秀的本土员工。

从2017年特斯拉在北京设立的科技创新中心，到2018年特斯拉在上海设立的研发中心，再到2020年特斯拉在中国搭建的工程团队，直至2021年特斯拉上海研发创新中心启航，一直以来，特斯拉都将对中国新能源产业的人才培养作为本土化战略中的重要一环。目前，特斯拉已经培养起从一线操作人员，到技术尖端人才，再到新能源行业管理人才的全产业链人才储备。

未来，特斯拉仍将不断加大在华本土化投入，推动更多技术革新和生产流程优化，进一步推动能源清洁化转型，助力中国“双碳”目标早日达成。

《中国企业报》：正值全国两会期间，对于行业发展，请您谈谈自己的建言。

陶琳：据工信部披露的数据显示，2021年，中国新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一。尤其令人欣喜的是，搭载组合辅助驾驶系统的乘用车新车市场占比达到20%。中国新能源汽车市场蓬勃向上，越来越多的中国消费者主动将目光转向新能源汽车。

未来，随着技术进一步迭代、基础设施进一步完善、鼓励性政策和相关监管协调共生，中国新能源汽车市场将再次实现跨越。

我们对中国市场的未来发展充满信心，同时也很荣幸能够同其他伙伴一道，带来先端技术的同时将中国品质送往海外，为构建“双循环”新发展格局贡献一份力量。