日前，由运输人网主办的“智远杯”2021运输人口碑商用车及零部件评选获奖名单揭晓，东风柳汽乘龙H5载货车获“2021年度运输人口碑国六绿通车型奖”殊荣。

对于不少卡车司机来说，想要在合规标载的前提之下多拉货，车辆的自重就要足够轻，时效性较高的绿通货对物流装备的动力、可靠性、油耗也提出了要求。此外，运输距离相对更远、出勤率更高的绿通物流让用户对车辆的舒适性也变得更加挑剔。针对当下绿通用户的核心诉求，东风柳汽推出了乘龙H5绿通大房车作为基于绿通场景化需求而生，集轻量、节油、舒适于一体的物流解决方案。

想要提升单趟运输的收入，多拉是直接有效的方法。对绿通用户来说，合规标载是前提，在常规两轴6米8车型18吨的总重限值之下，想多拉只能给车降重。车辆越轻，意味着车辆能拉的货也就越多，单趟收入也就越多。

为降低车辆自重，乘龙H5绿通大房车在保证承载性的前提下，让车辆底盘自重降低至4.88吨，较其他品牌车辆轻100公斤以上，在满足法规需求的同时，进一步提升运营收益。

从油耗成本来看，乘龙H5绿通大房车的驾驶室经风阻优化，采用流线型设计，确保乘龙车辆风阻系数降低。为保障车辆的出勤率，让用户能够更多地出车，乘龙H5绿通大房车在部分零部件的换油周期上进行升级，最大限度减少用户进站的频率。

不同于以往“多拉快跑”的模式，如今的绿通用户由于车辆的合规载质量相对固定，想要多挣钱就只能多出车，绿通用户的工作强度与密度与日俱增，车辆的驾乘舒适度很大程度决定用户对车辆的评价。

据了解，2022款乘龙H5绿通大房车进行全面升级，配备了全新造型的多功能方向盘（背光按键）、中控大屏、迎宾灯、卧铺小桌板等诸多舒适性和科技性配置。综合轻量化、节油、舒适性三大优势，整体来看，乘龙H5绿通大房车精准的迎合从事中长途绿通散杂运输用户所需。