2021年，新能源汽车与传统燃油车市场走势形成强烈反差，并对传统燃油车市场形成替代效应，拉动汽车行业加速向新能源转型的步伐。数据显示，2021年前11月，国内新能源汽车销量为299万辆。中汽协方面预计，今年我国新能源汽车销量将达340万辆，同比增长1.5倍。乐观预计，新能源汽车市场2022年会达到500万辆。

对于新能源汽车全年增长，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高分析，“2021年以来，新能源汽车销量和渗透率逐月快速提升。根据S形增长曲线的经验判断，全球汽车电动化已突破临界点，进入陡峭增长期。”

在燃油车领域，自主品牌在与合资品牌竞赛中常常扮演“跟随者”的角色，但在新能源领域，自主品牌扭转了这一局面。乘联会发布数据，2021年11月新能源车国内零售渗透率为20.8%，1-11月渗透率为13.9%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。11月，自主品牌中的新能源车渗透率为37.4%。豪华车中的新能源车渗透率为19.4%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3.6%。数据说明，合资品牌普遍在新能源转型方面进度落后。 (中经)