2019-07-01 10:03:08 中国能源网 　 作者： 张秀秀  

电动汽车即将进入千家万户，却频发自燃事故。今年4月，一辆特斯拉电动汽车在上海发生自燃事故，几周后，该品牌汽车又在香港起火。同年6月，蔚来电动汽车在湖北武汉一停车场发生燃烧，这是蔚来汽车发生的第三起燃烧事故。

特斯拉是全球电动汽车领域的标杆，蔚来是中国最具代表性的造车新势力，连续的自燃事故在媒体的聚光灯下引发了新的焦虑。电动汽车的安全性是否能够得到保障成为人们关注的话题。

安全检查为电动车保驾护航

6月17日，工信部发布《关于发展新能源汽车区安全隐患排查工作的通知》。通知涵盖了车辆安全排查、企业监控平台、排查情况上报、新能源汽车燃烧事故调查等内容。

《通知》指出企业应当承担新能源汽车安全第一责任，对发生起火燃烧事故的，企业要及时开展事故调查，生产企业应在12小时内如造成人员死亡或重大社会影响的，应在6小时内将事故的基本信息，48小时以内将事故详细信息，主动上报新能源汽车工作联席会议牵头部门和装备中心。对于发现存在未按要求开展排查、虚报瞒报、弄虚作假等问题的企业，视问题性质、严重程度，将采取公开通报、责令限期改正，暂停或取消企业及产品公告，并从新能源汽车推广应用推荐车型目录中剔除等处罚手段。

工信部此次发布的《通知》对市场中已有的新能源汽车是否存在隐患作出了相应的保障，在与其他政府相关部门发布的政策与其他通知的配合下，将共同护航新能源汽车健康发展。

国家工信部文件的发布是“意料之外”的“必然”。电动汽车多起自燃事故以及高召回比例着实引发了消费者的恐慌。那么电动汽车发展趋势下，自燃阴影可以突破吗?

锂电池的安全是问题的关键

电动车发生事故，其根本原因在于电池的安全效能。当电池组件受到穿刺等致命伤害，电池内部短路，造成电解液燃烧，严重的热失控让整个电池组自燃。另一种情况是外部温度过高，或内部电池出现散热不良之后引发自燃。

电动汽车近几年有较好的发展势头，但也有需要完善的地方。在关注新能源电动汽车的续航里程、充电时间、充电桩等问题的同时，必须注重电池技术的提高。

小鹏汽车董事长何小鹏曾公开表示，汽油是最不安全的，只是大家都习以为常。电动汽车作为一种新式力量进入市场，现阶段备受关注。同时也正在遭遇重大的信任危机，接二连三的自燃事故引发了消费者的焦虑。对电动车市场还未形成较高的认可，促使消费者购买的主要原因在于国家的财政补贴与不限牌政策。但车辆本身的安全问题不能依靠“优惠补贴”来缓解。电动汽车行业的发展还需要很长一段路走。企业前期的投入与研究，国家监管部门的大力协调，国家政策的支持共同为电动汽车行业的发展保驾护航。