日报消息（全媒体记者荣瑶）昨日，上汽通用五菱旗下氢燃料电动试制车正式亮相。据悉，该车型整车性能达到国内领先水平，部分技术达到国际领先水平。

早在2019年，上汽通用五菱就启动了氢燃料电池汽车的开发工作。2020年7月，企业与武汉理工大学、佛山仙湖实验室形成氢燃料电池汽车产学研战略同盟，成功在今年9月完成了新一代氢燃料电池汽车的研发。新一代试制车动力系统最大功率可达140kW，最高时速165km/h，整车性能达到了国内一流梯队的水平。

该氢燃料电池动力系统具备模块化、轻量化、小型化的特点，节约了车内空间资源。集成动力系统则具备纯电系统、燃料电池系统、电驱动系统三大模块间的智慧能量交互模式，在行驶中能够自适应调整能量流，有助于提高整车动力性和驾驶舒适性。

该车型搭载的氢燃料电池电堆实现了从膜电极、双极板到电堆系统集成的全部自主化，且电堆的功率密度已经达到了国际领先水平。此外，该车型搭载的高压储氢瓶也为国产，储存氢压达到了70MPa，实现了氢燃料电池汽车从关键零部件到整车集成的国产化。