日前，东风风行联合中国汽车技术研究中心，在北京怀柔区举办了风行T5 EVO智能辅助全场景测试。此次测试中，风行T5 EVO以ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统展现出强大安全性能，将SUV的智能安全水准提升到全新高度，收获了央媒点赞。风行T5 EVO安全科技背后的秘密都有哪些？

主动安全能使车辆规避可能发生的潜在安全隐患。在实际测试中，风行T5 EVO通过ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统，可以准确检测事故风险并采取有效措施进行规避，形成车辆安全行驶的第一道防线。

前两项测试主要围绕车辆跟随启停、前车加塞驶入两个实际场景，从而测试ACC自适应巡航的灵敏度。车辆跟随启停环节中，风行T5 EVO以80km/h跟随前车，前车在60米内减速停车，风行T5 EVO可以及时减速并刹车至停。当前车静止2秒后启动加速，风行T5 EVO能够继续保持安全距离启动跟随；前车加塞驶入环节中，风行T5 EVO以80km/h行驶，加塞慢车以70km/h驶入同车道，风行T5 EVO可以准确识别前车速度，并对车辆底盘控制机构快速做出操作指令，完成减速、跟随动作。

不可否认，当下交通环境错综复杂，自行车、行人与机动车的碰撞事故时有发生，危险如何避免？在测试现场的第三项测试中，风行T5 EVO以35km/h的车速匀速行驶，行人模拟装置突然进入，风行T5 EVO的AEB自动紧急制动及时触发并完美规避风险。而在模拟车辆追尾事故测试当中，当遇到前车突然发生碰撞事故时，风行T5 EVO也表现出了优异的AEB自动紧急制动性能，避免了与前车追尾事故的发生。

在测试现场，风行T5 EVO还进行了双车碰撞测试。在实际测试中，两辆风行T5 EVO以100km/h的速度高速对撞，经过碰撞后，风行T5 EVO的A/B/C柱结构无变形，前排驾驶和副驾驶侧车门均可正常打开，舱内气囊正常弹出，展现出优异的被动安全性能。

作为老牌车企，东风风行始终致力于汽车安全技术的创新和应用，在设计、结构、科技等方面不断探索，力求为用户提供完善的汽车安全保障。