日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，在中国汽车工业科学技术奖颁奖典礼上，上汽通用五菱联合相关院校企业攻克的轮胎动力学“卡脖子”难题项目，获中国汽车工业技术发明奖一等奖。

中国汽车工业科学技术奖是我国首个经国家科技奖励办公室登记批准的社会力量承办奖项，是唯一面向全国汽车工业的科学技术奖，下设中国汽车工业科技进步奖、中国汽车工业技术发明奖等。此次上汽通用五菱与吉林大学等单位凭借《轮胎动力学测试建模仿真新技术及在现代汽车与飞机研发中的应用》获得中国汽车工业技术发明奖一等奖。

轮胎动力学是汽车及飞机领域研发的一个重要关键技术，也是国际研究的热点，但我国汽车工业相关技术多依赖国外技术输入，存在被“卡脖子”的风险。

为此，上汽通用五菱汽车联合吉林大学、柳州中动智轮科技有限公司等院校企业组成攻关团队，从轮胎动力学关键装备研发入手，突破了关键技术，通过建立便于工程应用的技术体系，推动了轮胎动力学的发展。通过系列专利的发明与运用，形成了全景测试高效建模精准仿真的轮胎动力学新技术，并在现代汽车与飞机产品开发中得到应用与完善，取得了显著的经济和社会效益。其中，在产业链企业的应用中，项目成果在多家单位成功应用，推动自主汽车品牌突破了“卡脖子”难题。