伴随我国加氢站建设驶入发展快车道，加氢站设备也迎来历史性发展机遇。2020年国内累计建成加氢站118座，到目前这一数字已经超过170座，今年全年有望超过200座。加氢站激增原因有两点：其一，加氢站是燃料电池汽车规模化推广不可或缺的环节，在国家推行示范政策背景下，各省市陆续出台一系列政策规划，推动加氢站建设;其二，央企、大型能源企业入局加氢站建设，加快了加氢站的建设步伐，如中石化计划今年新发展加氢站数量100座。加氢站建设“火爆”直接推动设备需求旺盛，有的公司直言：“截至目前，公司订单、营收都实现翻倍增长!”多家企业如中鼎恒盛、PDC、国富氢能、液空厚普等已开启产能扩建模式。加氢站设备企业迎来“大丰收”。

加氢站设备供应商“赚了”

今年以来投建加氢站的消息遍地开花。数据显示，截止到今年8月底，国内已累计建成加氢站超170座。加氢站建设的“爆发”直接带来加氢站设备需求旺盛，相关设备供应商纷纷表示“赚了”。中鼎恒盛是国内知名隔膜压缩机制造商，自主开发的加氢站用隔膜压缩机的多项技术实现了技术创新，产品应用近70个加氢站，是国产氢气隔膜压缩机第一品牌。今年以来，公司订单、营收都实现了翻倍增长。为满足持续增长的市场需求，公司正在进一步扩建产能。豪顿是全球空气和工艺气体处理设备的领先供应商，自1857年创立至今推出了许多创新成果。随着中国氢气隔膜压缩机市场需求的激增，今年豪顿产品在中国的市场订单也在增长。PDC机械公司也收获颇丰。“今年上半年，我们的订单数量激增。” PDC机械公司亚太业务发展总监周勇透露，为满足交付，目前我们在美国的第四家工厂正在建设过程中，预计将于今年内建成，并开始供货。除了上述几家企业占据着主流市场份额以外，今年新晋企业也开始加入竞争行列。东德实业依靠冰轮集团在压缩机方面的深厚积淀在今年首推隔膜压缩机，截至目前也已有10台的销量。

今年也是液驱活塞式压缩机供应商青岛康普锐斯的“市场拓展元年”，目前已有20多台的订单，超过原定全年目标的30%以上。“今年才是刚刚开始，未来我们的订单量与销量会更加可观。” 青岛康普锐斯总经理王咏斌表示。

加氢站承建商“订单多了”

除了加氢站核心设备压缩机供应商市场表现亮眼，加氢站承建商也都表示收获满满，并且多家正在扩建。国富氢能在加氢站领域的设备包括高压加氢站、液氢储氢型加氢站、撬装化增压装置、加氢机。9月，苏州嘉化氢能港城加氢站面向全社会运营，该站由国富氢能提供成套设备及服务。此外，去年12月底完成竣工验收的山东省淄博新区公交枢纽加氢站，也是由国富氢能提供整套设备。为了满足持续增长的加氢设备市场需求，国富氢能今年投产了其氢能装备产业基地一期项目，二期项目目前也已经封顶。正星科技今年先后中标了上海首座70MPa油氢合建站、山东中石化加氢站、天津中石化撬装加氢站、江西中石化加氢站、中石化四川石油天府机场服务区南站加氢站等加氢站项目。“到目前为止，已经中标了20个加氢站，同比实现了非常大的增幅。”正星科技氢能工程技术研究中心副主任李明昕表示。液空厚普今年也参与建设了多座加氢站。在9月投运的中国石化济南第58综合加能站、北京燕化兴隆油氢合建站、河北崇礼西湾子加氢站、广西新阳综合加能站、中国石化安徽石油芜湖马饮桥综合能源服务站，都有液空厚普提供的设备及服务。此外，6月投产的中关村延庆园加氢站二期项目冬奥配套加氢站(70MPa)、5月投产的京大兴国际氢能示范区加氢示范站，也均由液空厚普提供加氢站整体解决方案，包括压缩机橇、加氢机等成套设备以及安装、调试、培训等服务。今年，液空厚普母公司厚普股份还正式签约了厚普国际氢能产业集群项目。项目总投资150亿元，其中100亿元用于建设氢能装备产业园项目，项目主要建设加氢站智能装备生产基地、低压固态储氢项目、氢能压缩机装备等。上海舜华也表示，加氢站设备方面的订单比去年多了不少。加氢站管阀件供应商苏州先创流体也透露，今年管阀件需求整体上升，国产化替代趋势也已开启，为了抓住市场机会，公司正在筹建设新厂。

市场红利仍在持续释放

加氢站设备订单仍在持续增加。尤其是中石化，近来频频发布加氢站设备采购公告。如9月5日，中石化盘州市宏财聚能投资有限责任公司发布双红二油氢综合能源站加氢设备采购信息，采购预算650万。日前，中石化广东、中石化江苏共发布7套加氢设备采购信息。“中石化今年年内计划建成100座加氢站，目标制订了就要去实现。今年加氢站建设迅速，相关设备需求猛增，中石化在其中起了很大作用。”一位业内人士表示，未来五年中石化计划布局1000座加氢站，会持续释放出更多加氢站设备需求，这一细分领域会持续向好。除了中石化以外，中石油、国电投、美锦能源等也都在加速推进加氢站的建设。目前中石油4座冬奥会保供加氢站已经悉数投运，未来中石油还将在全国范围投运50座加氢站。从国家推进市场政策的大环境来看，全国各地政府积极布局加氢站建设，这对加氢站设备而言，是市场持续利好的一大重要保障。截至今年9月底，各省市已发布的政策中提及加氢站规划、建设、补贴的数量已超过200份。此外，今年5月初，《加氢站技术规范》GB50516-2010(2021年版)正式施行。该规范的正式应用，为产业发展提供了完善的加氢站技术规范，将推动新一轮加氢站建设并进一步明晰加氢站乃至氢能发展的战略导向。多重因素叠加之下，可以预判，接下来加氢站建设必将持续“火爆”，加氢站设备供应商也将迎来更大发展利好。

责任编辑： 李颖