北京燕山石化8日举行仪式，正式接收37台国产氢燃料电池叉车并投入生产运营，实现对原有内燃机叉车的替换。此举标志着国产氢燃料电池叉车首次实现批量化商业应用。

此次交付的氢燃料电池叉车是由天津新氢动力科技有限公司(以下简称“新氢动力”)与杭叉集团(16.140, 0.00, 0.00%)股份有限公司(以下简称“杭叉集团”)联合生产，其搭载着由新氢动力最新研发的Titan3200X氢燃料电池发动机系统，整车车身则由杭叉集团生产，主要用于燕山石化储运厂高压、低压粉料、PIA包装库房，以及物质装备中心化学品库区等地的搬运工作。

氢燃料电池叉车在接收现场。　商哲 摄

叉车在全国工业企业中广泛使用，并普遍以传统石化燃料作为驱动能源，是企业主要的污染物排放源之一。

此次，根据石化行业叉车工况强度大、运行环境复杂等特点，相关科技人员通过技术攻关，实现了应用工况对氢燃料电池叉车的各项技术要求，不仅提升了动力，也实现了零排放。同时，为保障叉车安全运营，叉车生产方为燕山石化定制了“全程无忧”配套服务方案，形成氢燃料电池叉车的商业化应用模式。

氢燃料电池叉车在接收现场。　 商哲 摄

今年8月，《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025》正式发布，方案中重点明确氢燃料电池技术在工业车辆上的应用。此次，首批氢燃料电池叉车在燕山石化投入使用，对全国石化行业依托自身氢气资源的优势，探索实现氢能工业车辆的使用推广，将发挥积极作用。

据了解，此次成功交付的国产氢燃料电池叉车，是京津冀地区氢燃料电池叉车从研发、生产到应用联动的重要合作成果，其核心零部件全部来自“天津市氢能产业示范区”，该示范区围绕关键技术必须“自主化、国产化”的原则，重点引育具有实现从“粉末”到“产品”能力的国内优秀企业，形成了完善的氢燃料电池核心技术全产业链，不仅为京津冀地区氢能产业协同发展奠定了坚实基础，也为京津冀地区实现“减污降碳”目标提供有力保障。

责任编辑： 李颖