9月25日，2021中国量产车性能大赛（简称CCPC）专业站首日赛事结束。东风风行T5 EVO凭借出色的发挥，成为CCPC专业站闪耀的明星车型之一。

在本次CCPC专业站SUV组首日比赛中，官方设置了颠簸挑战、雨水路面制动、直线加速和麋鹿测试四大科目，通过专业的测试场地分别考验SUV车型的动力性、操控性和舒适性等，各款SUV车型在比赛中各显身手，充分彰显自身实力。

雨水路面制动科目更贴近日常生活的用车场景，风行T5 EVO凭借出色的轮胎抓地力和车身稳定控制系统，实现更快更稳的刹停目标，在雨水路面制动科目中脱颖而出。在颠簸挑战科目中，风行T5 EVO的表现同样精彩，搭载的独立悬架系统展现了极佳的舒适性。此外，后控制臂采用了轻量化铝合金材质，可以带来更低的簧下质量，从而减少车身的惯性跳动。正因如此，风行T5 EVO在该科目中表现优异，以较快的速度和较强的平稳性顺利过关。

作为CCPC专业站必不可少的比赛科目，“0-100km/h加速”科目考验的是车辆的动力性能，用时最短达到时速100km/h的车型方能取胜。风行T5 EVO表现不俗，凭借强大1.5TD缸内直喷发动机，动力随踩随有且输出平顺，在直线加速比赛中做到一马当先，以9.43秒的百公里加速成绩夺得小组的第一名，获得观众认可。

此外，麋鹿测试科目主要考验车辆在紧急避让状态下的表现，该环节对于车辆制动能力、底盘表现及悬挂支撑都有着严苛的考验，直接反映驾驶稳定性以及安全性。风行T5 EVO凭借超级立方EMA底盘平台，整体的操控能力更上一个层次，方向盘的指向更精准，悬挂的支撑性更足，加上ESP系统调教得更加灵敏并能快速介入确保车身更稳定，从各个方面给驾驶员更足的信心。