八月的龙城，水幽山翠。这是热情的季节，同时也酝酿着新的希望。

“感恩奋进、攻坚克难，奋力开创高质量发展新局面！”8月3日，透过全市年中工作会议感受到柳州高质量发展的“新气质”——“稳”的基础在巩固、“进”的因素在积累、“转”的步伐在加快、“好”的态势在加强。

2021年只剩下100多天。奋斗在经济战线上的干部群众清楚，眼下正是一鼓作气向终点线冲刺的关键时期。

回望上半年，我们看到一个正在转型的柳州，一个新旧动力此消彼长的柳州。

虽然前路非坦途，但“新马达”已经发动。透过绿、蓝、金三种色彩，可以眺望柳州高质量发展的焕新图景——

“绿动能”做发展底色

逆水行舟，只靠传统引擎显然不够，还需新动力、绿动能。

外地游客来柳都会注意到这座城市有些“安静”，这里少了多数城市不绝于耳的发动机轰鸣声。背后的原因是：截至今年4月，柳州累计推广应用新能源汽车9.27万辆，电动汽车出行率超25%，即每100辆日常行驶的车辆中，约25辆为新能源汽车。

“新能源汽车几乎覆盖了我的生活，上班、接送小孩、买菜、逛街方便极了！”80后梁伟嘉是一名职校老师，也是较早一批购买新能源汽车的用户，“我至今开的仍是宝骏E100，行驶100公里只用10多度电，电费不到15元，同样里程汽油车油费就要60元左右。”

这个绿色红利是柳州大力推进新能源汽车产业布局的意外收获。在碳达峰、碳中和目标指引下，大力发展新能源汽车是柳州汽车产业转型升级、实现高质量发展战略的方向。目前，柳州在推进新能源汽车“柳州模式”的同时，也在积极推进停车“新四化”（法制化、产业化、智能化和立体化），打造停车“柳州模式”。

当新动能与“两山”理念激情相遇，柳州迎来生态与经济融合发展的乘数效应——

今年上半年，全市新能源汽车产业发展势头迅猛，增长1198.9%。今年5月，市区环境空气质量优良比率为100%。

“开放蓝”成鲜明主色

盯着世界地图做企业，沿着“一带一路”走出去。拥抱全球“朋友圈”，是柳州高质量发展的重要路径。

6月21日上午9时48分，75054次“柳州—满洲里（境）—俄罗斯”中欧班列搭载61台工程机械产品，从柳州开往俄罗斯莫斯科沃尔西诺站。

这是继5月18日广西铁路部门开出首趟直达俄罗斯中欧班列后，向俄罗斯开出的第二列直达中欧班列。

“中欧班列运送柳工产品相比传统海运装船、拖车运输节省至少2周时间。”广西柳工机械股份有限公司供应链中心市场经理薛冰说。随着柳工集团海外市场不断拓展，广西中欧班列将实现每月1至2趟常态化开行。

柳州人勇于在世界市场的汪洋大海中逐浪，是一种开放的姿态，也成为经风雨、见世面的一种常态。今年6月底，上汽通用五菱1000辆宏光V发运墨西哥，成为探索民族汽车品牌“走出去”模式的又一个市场新突破。

据柳州海关统计，今年上半年柳州汽车产品出口突破45亿元，其中对越南、智利、墨西哥3个国家出口同比分别增长7.9倍、7.6倍、295.3倍。

新一轮的全面开放，把柳州经济发展带入一个高质量发展阶段。谋求高质量发展，柳州势必将这一片蓝色渲染得更加夺目。

“含金量”为夺目亮色

7月31日下午3时30分许，随着吊车缓缓吊起切割断开的炉顶除尘总管，勾机隆隆破拆炉前渣、铁沟，柳钢6号1500立方米高炉开始拆除，宣告完成历史使命，正式“退役”。

市场大浪淘沙本身已经足够“痛苦”，为何还要主动“断腕”？

这正是柳州顺应市场规律的主动作为、重新布局。主动转，传统产业才能赢来更多腾挪空间。柳钢6号1500立方米高炉淘汰拆除，正是积极响应国家钢铁工业布局战略性调整和转型升级，确保在碳中和目标背景下率先走出一条绿色低碳发展、高质量发展转型之路的重要举措。

柳州经济的“含金量”从何而来？在企业创新发展、活力与创造力不断增强的过程中可一探究竟。

6月28日，在北海码头铁山港区6#泊位现场，一辆搭载了5G+无人集卡系统的东风柳汽乘龙卡车，利用激光雷达、摄像头、毫米波雷达等传感器，智能感知周围环境，无需司机驾驶便可自主完成起步转弯、加速减速、停车等动作。无人驾驶技术的新突破，将成为东风柳汽实现市场突围的“杀手锏”。

搭载新一代信息技术的快车，柳州一批企业加速向智能制造转换。今年上半年，自治区公布2020年新增战略性新兴产业企业认定名单，全区258家企业上榜，其中就有53家企业来自柳州，约占五分之一。