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氢力出击 诺曼艾索集团领跑氢能时代

2021-07-26 15:30:42   来源:   浏览:189 评论(0

2021-07-12 13:04:39 5e

经过几代人的努力,诺曼埃索集团已发展成为工艺气体、天然气和技术气体的压缩机系统的技术领导者。

进入2021年,氢能产业热度持续攀升,央地布局的重磅举措接连落地,巨头企业也加速跑马圈地,氢能时代渐行渐近。

6月8日—10日,2021第六届国际氢能与燃料电池汽车大会举办,上海与六城市(苏州、南通、嘉兴、淄博、鄂尔多斯、宁东)共同启动燃料电池汽车城市群合作项目,将围绕成品钢材的运输示范、整车物流、海港空港、煤炭运输、物流园区运营的示范、乘用车的示范、公共交通领域、机场及建筑垃圾运输开展示范运行。

6月10日,山东省氢能产业发展国际合作(北京)推介会举办,吸引了来自全球10个国家(地区)的43家跨国公司,其中世界500强企业18家,省内12个地市20多家氢能领域相关企业参会,进一步促进了山东省氢能产业发展国际合作。

更大利好正在来的路上。全国政协副主席、中国科协主席万钢在6月17日—19日举办的2021中国汽车论坛上表示,将氢能纳入国家能源战略体系,制订国家氢能产业发展规划,完善配套标准法规和支持政策。

搭乘政策东风,氢能市场发展快速升温,吸引越来越多巨头企业重金入局,世界领先的活塞式和隔膜式压缩机制造商——诺曼艾索集团(NEA)就是加码布局者之一。

自今年1月起,诺曼艾索集团就开始参与INFINIUM的投资。据了解,INFINIUM是一家将可再生能源产生的电能转化为绿氢,并将其与二氧化碳一起用于生产零碳燃料的企业,其生产的液体碳氢化合物燃料可以用来替代普通柴油或喷气燃料,帮助运输公司更快地实现碳减排目标,同时加速燃料的去石化。

6月21日,诺曼埃索集团持续扩大业务版图,加快转型成为可持续能源系统的解决方案提供商,因此成立并逐步扩大了“能源解决方案”业务部。在氢产业链中,该集团将压缩机技术的专业知识与电解槽等扩展产品以及氢气和绿色气体的生产规划、项目协调及市场化服务紧密结合。

“为了推动各个行业的脱碳,我们扩大了产品组合,将氢产业链中的重要环节涵盖在内。”诺曼埃索集团合伙人兼德国联邦政府国家氢能委员会成员 Stefanie Peters 表示,“当前经济需要优化的解决方案,我们可以提供从氢的产生到运输、储存和应用的全套解决方案。”

据悉,经过几代人的努力,诺曼埃索集团已发展成为工艺气体、天然气和技术气体的压缩机系统的技术领导者。诺曼埃索集团通过在替代能源领域的战略投资和收购,开启了新能源解决方案部门的布局。新领域的专家加入了“NEA 家族”,用于燃料电池驱动 (AEDS - AE Driven Solutions GmbH)、沼气和生物甲烷能源 (ARCANUM Energy Systems GmbH & Co. KG)、电解系统 (HYTRON Energy & Gas) 和环保合成燃料即电力合成燃料 (INFINIUM)。新成立的 NEA GREEN GmbH & Co. KG 公司利用集团在绿色气体方面积累的核心专业知识帮助客户,从最初的概念和建议,到可行性研究,项目开发,再到氢气系统的实施及市场化的全面支持。

多位业内人士在接受记者采访时表示,巨头企业纷纷抢滩布局氢能领域,行业面临全面的技术变革与市场洗牌,未来拥有核心技术等优势的头部企业将迎来发展的黄金机遇期。

但是,挑战也无处不在。中信证券发布的研报《能源化工行业氢能系列报告之一:“氢”装上阵,赛道可期》中指出,目前氢产业链全链条仍需改善,上游制氢、中游储运及下游应用仍面临一些问题。在制氢方面,制氢成本还比较高,无污染的大规模制氢仍然无法实现,燃料电池的商业化还不是很多,加氢站的建设成本仍然很高,市场规模较小,盈利空间比较小等。

值得欣喜的是,诺曼埃索集团可以解决关于氢气生产及使用中的各类问题,即加氢站系统、储存、运输及将绿色气体提炼为可持续的环保燃料的全套解决方案,可以为客户提供一站式服务,从最初构想阶段到设备全周期的服务。

比如,高质量的压缩机作为加氢站的核心组成部分,有助于进一步加快传统能源向氢能源的过渡,诺曼艾索集团旗下的子公司HOFER是高压活塞式和隔膜式压缩机以及客定解决方案的供应商。据悉,HOFER与中集安瑞科和其他几个新客户已签署战略供应商协议,2020年已向中集安瑞科集团交付了共11台隔膜式及活塞式压缩机。

HOFER董事总经理Jörg Strizek认为,“2020年中集安瑞科的大批量订单表明对我们技术和压缩机质量的认可。”

中国氢能产业白皮书预计,2050年氢能产值将超过10万亿元。未来,中国将是世界上最大的氢能市场,到2060年实现“碳中和”时,氢能的产业规模将超过现在的石油产业规模。

国家发改委能源研究所博士刘坚在6月17日举办的2021中国绿色氢能发展大会上表示,预计到2050年,制氢成本有所下降,绿氢会有一定的竞争力,是一个不依靠资源的技术路线。同时,结合“十四五”提出建议,推进绿氢技术装备研发,开展绿氢制储运用示范,完善绿氢政策保障体系,建立绿氢市场激励机制。

“我们将持续在战略领域投资,服务于中国市场,期待在中国市场拓展更多业务发展机会。”诺曼艾索集团相关负责人表示。



文章关键词: 氢能汽车 能源 新能
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