2021-07-12 08:49:07 科技日报 　 作者： 王海滨 周峰  

7月10日，由中车永济电机公司自主研制的全球最大功率13.XMW半直驱永磁风力发电机在山东东营成功下线。标志着我国大功率海上风力发电机的自主研制能力又上了一个平台，实现了13MW以上风力发电机整机和部件关键技术的突破，推动了我国风电行业技术的提升和海上风电产业持续稳定的发展，对进一步提高我国海上风电装备研制能力具有里程碑意义。

张栓科 摄

此次下线的 13.XMW 半直驱永磁风力发电机技术特点可以总结为“两性三控制”。即可靠性——采用双绕组设计，一套绕组故障时，发电机另外一套绕组可单独运行，提升了产品运行可靠性。轴系油路采用三次迷宫密封技术，确保轴系得到润滑但不发生漏油现象。耐久性——针对海上恶劣环境，采用最高级防腐系统，提高电机环境耐久性能。产品质量控制——设计初期即开展 FEMA 失效模式与影响分析，充分利用 FEMA 工具箱，补强质量薄弱点。电机温升控制——开发了“冰镇系统”，即定子采用中车永济电机公司专利技术，辅之以冷却风机对发电机进行强迫风冷，通过“水冷+空冷”方式，彻底解决电机温升问题。电能质量控制——发电机设计采用不等长气隙设计，最大限度减小感应电势谐波，削弱电磁转矩脉动对电网造成的影响。

张栓科 摄

中车永济电机公司坚持创新驱动推进高质量发展，主要承担中国高铁“和谐号”“复兴号”牵引系统、城市轨道交通牵引系统和地面供电系统、大功率风力发电装备的研发和产业化及国家重大科技专项核心器件相关技术研发和产业化。

目前，全国在线运营一半以上的高速动车组、大功率电力机车、城市轨道交通车辆的“心脏”在西安厂区诞生，全国40%以上的直驱永磁风力发电机由中车永济电机公司生产。近几年来，公司与风电行业用户高效协同，打造全优产业链，相继成功开发了7.6MW半直驱、10MW半直驱、13 MW半直驱风力发电机及 7.XMW双馈风力发电机、7.XMW 海上高速永磁风力发电机等引领行业、具有划时代意义的机型，引领新能源行业技术不断创新、突破。