5月21日，云南省普洱市政府、上汽通用五菱新能源汽车体验活动启动仪式在普洱大剧院广场举行。上汽通用五菱向普洱市政府交付300辆新能源汽车，探索新能源汽车在公务用车领域的推广应用。这意味着，新能源汽车推广应用“柳州模式”在升级为“广西模式”后，又迈出向全国推广的新步伐，政企跨省政企联动，共促绿色出行新模式。

去年，以柳州为主力军的广西新能源汽车产销量跃居全国第一位。今年一季度，柳产新能源汽车的销量更是占据了全国的五分之一。以宏光MINIEV为首的柳产新能源汽车火爆局势正从广西蔓延到全国。

与此同时，国家“碳达峰”“碳中和”目标掀起了绿色出行、绿色经济的热潮，备受行业瞩目的新能源汽车推广应用“柳州模式”正成为众多省、市关注、学习的示范样本。

普洱市点赞“柳州模式”

好开好停、小巧灵动、充电便利、经济耐用等产品优势，让柳产新能源汽车充分满足政务多场景用车需求。此次牵手，上汽通用五菱为普洱市30多个市政部门及企事业单位提供300辆新能源体验车，推动普洱市新能源汽车应用生态环境建设，促进汽车消费升级，激发新的市场活力。

“上汽通用五菱新能源汽车在普洱的体验活动，既有效衔接乡村振兴战略，满足城乡居民对绿色环保出行的美好向往，也是对普洱市新能源汽车产业发展的有力推动。普洱市新能源汽车产业发展工作领导小组办公室要加快充电等基础设施建设，积极推进新能源汽车在普洱市的推广。”普洱市委常委、副市长刘海平点赞了“柳州模式”。

此次跨省政企联动是普洱市政府对上汽通用五菱旗下车型和“柳州模式”的肯定，也是普洱市政府积极探索创新，通过政企联动，合力创新实践新能源汽车推广应用模式，促消费扩内需，发展绿色旅游城市的重要举措。

接下来，普洱市还将以此次新能源汽车推广应用为起点，探索布局生态建设、跨界融合等。

“柳州模式”探索无止境

国家“碳达峰”“碳中和”的目标掀起绿色出行新风尚，也让绿色经济成为备受关注的新风口。于柳州而言，这是大好机遇。机遇的背后，却是深耕多年的新能源汽车政企联动探索创新。

自2017年开始，上汽通用五菱与市政府开展政企联动，通过大数据驱动、配套推动、资源配置等重点措施，快速打开以小型新能源汽车为主的私人新能源汽车消费市场，形成了全国瞩目的新能源汽车推广应用“柳州模式”。在此模式推动下，全区增量汽车电动化率达到10.7%，高于全国4.8%的水平，位居全国第五位。

可以说，“柳州模式”是柳州车企、政府和市民百姓共同努力的成果。受益于良好的用户使用生态，我市电动出行率已经接近30%，排名全国第一。

上汽通用五菱相关负责人表示，截至目前，企业全球小型电动车系列产品累计销量已经突破40万辆。旗下小型纯电动系列产品按照实际行驶里程计算，相当于减少碳排放2.5亿千克。

2019年，我市全年产销新能源汽车仅6万多辆，2020年就突破18万辆。今年一季度销量10万的数据充分显示，今年我市新能源汽车有势如破竹的大好形势。

除了公务用车，多地还以柳产新能源汽车为载体，探索共享汽车、网约车绿色新模式。5月23日，东风风行主要面向网约车市场的新车风行S50 EV PLUS于贵州贵阳正式上市。值得一提的是新车支持快充功能，30分钟即可将电量从30%充至80%，这是作为网约车的另一大优势。

据了解，该款车型将率先在贵州贵阳网约车市场投入运营，随后会逐步扩散到更多城市。正如发布会现场网约车司机代表所言，网约车要求车辆成本低，充电方便，售后保障服务好，这款车无疑达到了这些要求，并且已经在网约车市场占据了一席之地，预计未来将开拓更为广阔市场，为网约车行业以及用户带来更多福利与便利。

此外，东风柳汽乘用车销售公司副总经理陈经新告诉记者，东风风行出租车换电车型已于去年10月落地浙江温州，今年将有500辆以上车辆陆续投放温州出租、网约市场。“出租车司机只要将车开到充换电一体站，最快3分钟即可完成电池更换。”陈经新介绍，因为换电车型不需要购买电池，购车费用将大大降低。此外，更换电池的时间和燃油车加油时间差不多，时间成本也大大降低，司机有更多时间运营赚钱。

据悉，东风柳汽正在加快换电项目在柳州落地，乃至在全国推广，还将建设“光、储、充、换”（即光伏发电、电能储存、充电、换电池）一体站。