编者按

今年1月21日，时任自治区代主席的蓝天立（现任自治区主席）参加自治区第十三届人民代表大会第四次会议柳州市代表团审议时强调，作为自治区的工业龙头，柳州市在推动全区发展的大局中肩负重要使命。要明确“推进现代制造城建设”的发展定位，进一步发挥产业优势、区位优势、交通优势，努力奋斗、苦干实干、精准发力、务实求效，积极打造广西高质量发展先行区、制造业高质量发展示范区，早日建成现代制造城、打造万亿工业强市。

今日起，本报推出柳州推进工业高质量发展念好“三字诀”系列报道，聚焦柳州工业展现出高质量发展的新气象。敬请关注。

做好自己的事，这是柳州“以不变应万变”的坚定自信。

2020年，柳州经受住各种可以预见和难以预见的风险考验，在穿风越雨中稳步前行，不仅保住了3%的增长速度，还展现出强大韧性和深厚潜力。

“规模以上工业企业首次超1000家”“全年新增三产规模以上企业580家，创历史新高！”“柳工挖掘机、装载机销量大幅增长，营收、产值创新高”……翻阅2020年柳州工业经济“战报”，“首次”“创新高”等词汇令人印象深刻，很容易让人感受到“发展的质感”。

这股“发展的质感”并非凭空而来。围绕高质量发展主线，柳州坚决贯彻落实自治区党委书记鹿心社关于培植“工业树”打造“产业林”的要求，严格按照自治区出台的《推进柳州市工业高质量发展 建设现代制造城实施方案》文件精神，把工业实体经济培育成“参天大树”。

由自治区第十三届人民代表大会表决通过的《政府工作报告》提出要“加快推动工业崛起，推进柳州现代制造城建设”。在世界百年未有之大变局下，柳州的责任和担子更重了：要在全区工业发展中率先崛起！

高点定位：“主力军”挺直“柳州脊梁”

站在高起点自主创新，有着“现代工业皇冠”之称的汽车制造业无疑要冲锋陷阵。

2020年11月1日，在海南石梅湾，凝聚众多智慧心血的五菱凯捷上市。仅两个月，五菱凯捷销量破两万辆，一跃登上MPV前三甲，打破以往消费者对“五菱没有超过10万元的车卖”的老眼光。

“五菱凯捷上市意味着世界超高强度零部件技术首次被大规模应用。”上汽通用五菱品牌与市场总监周钘自豪地说，“五菱凯捷车热成型超高强钢应用比例在同级别车型中处于领先水平，甚至领先于部分豪华品牌车型！”

发展高质量，工业挑大梁。一直以来，柳州有着清晰而坚定的定位：建设现代制造城，打造万亿工业强市。透视柳州当前所处的历史方位，可以进一步理解这个“高起点”的使命和担当——

从自身情况看，柳州对形势时刻保持清醒认识：传统产业增长乏力，新兴产业支撑不足，高质量发展任重道远；从空间轴上看，柳州工业既是全区的排头兵，更是全区工业发展的“脊梁”，继续发挥主力军的作用，责无旁贷；从时间轴上看，柳州要在实施“十四五”规划的开局之年起好步、开好局，做好充分准备。

发展的起跑“发令枪”响起的那一刻，高起点的柳州已然在变化中孕育新生，扎实起笔，高质量的宏观表现和微观体验，勾勒出一幅经济运行图：东风柳汽商用车年销8.8万辆，连续4年创历史新高；柳钢集团本部钢材产量超1700万吨，创历史新高；柳工营收、产值创历史新高。

“纵使外部‘逆风’依旧，柳州经济依然韧性十足。”市工信局一名负责人认为，这些高质量的成绩为柳州“十四五”期发展起好步、开好局奠定了扎实的根基。

高新技术：“含金量”改写“柳州基因”

以新理念思维，观察柳州经济2020年的发展轨迹，可以归纳出一个关键词：高含金量。

众所周知，工程机械行业内几乎所有“大家伙”都是体积庞大且粗犷有力，当然也少不了大量的噪声。让“硬汉”变得更低调、更沉稳，柳工新技术研发团队有办法。

“噪音每下降1分贝，要求技术水平越高，业内有3个分贝为一质的飞跃说法。”柳工高级项目工程师张少波介绍，全球顶尖装载机卡特的噪音最低控制在69分贝，柳工装载机856H噪音也是在69分贝左右，降噪技术达国际领先水平。

创新突围，这既是柳州高质量发展“含金量”“含新量”的发展指向，也是企业成长的“柳州基因”，更是一个城市的奋斗样本。

经过连续多年培育，柳州高新技术企业数量依然保持稳中增长的趋势。截至2020年底，我市高新技术企业保有量达600家，约占全区高新技术企业总量的四分之一。

港珠澳大桥、中国天眼、青藏铁路……历数我国的超级工程，无不因建造复杂、体量庞大、技术难度高而令人肃然起敬，而这些工程中都流淌着同一个“基因”——柳钢造。

“螺纹钢是钢铁产品中最不起眼的品种之一，常被冠以‘大路货’，但柳钢却加以改进创新做成高质量的精品，产品被广泛应用于国家和地区重点工程。”柳钢工程师何维说。

除众人聚焦的大企业外，柳州一批发展方向为“专精特新”的高成长企业——“瞪羚企业”，正在奔跑入场。据了解，柳州“瞪羚企业”数量排名曾一度跃居全区第一。

进入高质量发展阶段，全国各地都把加快发展战略性新兴产业作为在激烈竞争中赢得优势的重要筹码。柳州靠工业起家，发展的落脚点也在立足工业、聚焦现代先进制造业。“战略性新兴产业占工业比重从2015年的10%提升到17%。”市工信局一名负责人坦言，柳州的战略性新兴产业发展动能越蓄越足。

高附加值：“提升质”激活“柳州动能”

时和势已经悄然渡河，纵观柳州经济，从“旧动能”向“新动能”的转变逐浪而高，“积累量”向“提升质”的转变愈加凸显。

“五菱之光打破全球单月销量纪录”“柳钢是西南地区最大的钢厂”……曾经，“最多”“最大”让柳州引以为傲，当高质量发展的动能不断融入经济循环系统之中，柳州也尝到了打开动力转换之门带来的快感。

看着原先像筷子一样长度和粗细的原材料，被拉拔成直径仅0.3毫米的“广西最细钢丝”，柳钢技术中心开发科技术主管李西德感慨：“要做到拉拔不断，对钢材产品质量和生产工艺都有着极高的要求，我们经历了一年多的研发。”

让李西德感慨的材料名叫柳钢帘线钢，为汽车子午线轮胎极佳的骨架材料，既要纤细，又要强韧，被誉为线材制品“皇冠上的明珠”，市场应用非常广泛。2020年8月，柳钢帘线钢产品研发取得重要突破，拿到进入高端市场的一把“金钥匙”。据悉，2020年柳钢共新孕育出20多个高附加值的新产品，品种钢比例已达61.8%。

向高附加值要动能，既要“一轮明月”——顶天立地的大企业，也要“满天星斗”——铺天盖地的各类小企业。

“2016年入驻园区后，市政府和园区对我们倍加呵护，现在二期项目正在把地板成品做起来。”广西金源木业有限公司王守良介绍，从板材的粗加工到高端定制的终端产品，融入了更多的科技和设计，一棵树的价值能从几倍翻到几十倍甚至上百倍。

借“智”登高，给产品添点“智”就能多点“值”，如今在工业设计、工业互联网等生产线服务业中愈发凸显。“目前我们的服务已经渗透到汽车、工程机械、螺蛳粉等行业，从设计产品制作工艺到设计产品包装、营销模式，都在极力提升产品附加值。”广西洛客科技有限公司总经理夏治朋说。