2021-01-20 09:10:29 大开眼界520

导读：股价的起飞通常都伴随着一些标志性事件，能看见比亚迪2020年6-7月份股价开始起飞，而比亚迪-汉的发布时间就是7月12日，随后又迎来了国家新能源规划发展的白皮书。由外到内，沉淀多年的技术在推出汉时，注定惊艳了市场和众多投资人：算是一个跨里程碑的事件。

未来，2021-2025年，将会有以下大事件伴随着比亚迪股价的腾飞。

1 半导体(IGBT)

在半导体这块，比亚迪可以说是中国乃至全球唯一一家拥有IGBT全产业链的汽车公司，是应用最大也最成熟的，绝对的走在世界前沿。2020年比亚迪曾发过公告，将会单独拆分半导体上市，很有可能，这个进程将会在今年(2021年)完成。这里，随着拆分半导体上市的前后，会有一波显著拉升的阶段，是可以预见的。这里可以关注下港股比亚迪电子(00285)，从近期看，资金已经明显提前介入，埋伏的就是未来半导体上市这个大概念。

2 乘用车市场

好的销量需要依靠好的产品，眼下，特斯拉发布的多款车型又是促销、又是降价，疯狂的打价格战，这里比亚迪将会全力出击。我们有理由相信，2021年汉的销量将会立足于中级车市场的最前列，从2020年12月的单月销量(一万两千台)可以看出，其有望角逐2021年同级别销冠头衔。另外，不久前推出的宋、唐将成为家用车的主打力量，也极有可能争夺2021年同级别销冠。还有比亚迪即将推出的更高级别的主打车型，攻占高消费市场，这里，值得期待。

3 云轨

其是比亚迪内部最看好的大产业，认为其未来的产值将会达到万亿。本质上说，云轨就是简洁化的地铁和轻轨，其造价更低，时间更快(建设周期为地铁的三分之一)，审批手续更便捷。

这一块的市场的确相当大，抛开国外不谈，光是我们国家，其潜在客户就已经多到数不胜数。众所周知，当前我们国家的一线二线城市都开启了大规模的地铁进程，但是要深刻认识到，除此之外，很多二线城市乃至三线、四线城市仍然未满足修建地铁的硬性和软性要求(例如经费大、人口规模等等)，这里就有众多城市需要云轨这个大项目。当前国内签约的城市已达20多个，海外的城市也数10个。我们要深刻的认识到，未来会进一步开放战略，让民营企业参与到城市轨道交通的发展进程当中。这里总体一定是向好的趋势，我们也有理由相信，比亚迪云轨这块，一定会成为过万亿的产业链。这个时间跨度比较大，横跨2021-2030年(标志性事件出现在2025年前后)

4 电池

这是最核心的，对于新能源车而言，电池相当于燃油车的发动机。全球能够完全独立生产电池的车商，没有几家;更何况，比亚迪的刀片电池是绝对的中流砥柱，其安全性、实用性和性价比都堪称当前的翘楚，这里我们寄希望于比亚迪在电池上能够拥有更大的突破和创新。要深知，当前比亚迪的技术团队是全球最顶尖的，这基本决定了在未来的商战中，基本已经处于不败的无人之境。

5 情绪

之前我没有展开说这块，现在稍微用点篇幅去说。情绪这块，其实是重中之重。先用几个关键字：苹果和华为、小米。随着我们经济的越来越强，这种意识会越来越深入，直接点说也会越来越极端，这种情绪极容易扩散和被认可，其实，这很好理解。以前，我们“穷”怕了，现在，我们变得比以前富有多了，很多观点会开始发生转变，很多情怀会越来越深。能看见，现在归国人数越来越多，想移民的人是越来越少，世界在变，不停在变。当前，我们还不是世界第一，但是能够看见在不久的将来，我们一定会成为世界第一。这应该是所有百姓、精英和顶层的共同认识。

对于国产车而言，很容易找到彼此拥护的那个点，找到压倒天平的那一根稻草。同样优秀的产品，价格上还能便宜几万块，对于大多数人而言，都会选择国产，而非特斯拉。当前，在汽车这一块我们感觉不如手机那样的强烈，是因为我们的燃油车的确没有那么好，没有那么完美;但是，在新能源车这块，能够看见我们弯道超车的现实和潜力，无论是三大新势力还是老牌传统，都将成为行业的领军者。我们，大多数人都追求中庸，而比亚迪，就是大多数人最好的选择，几乎没有之一。

从汉上面我们就能看见，这款跨时代的产品，给了市场绝大的冲击力，在没有太多广告植入的前提下，已经产生了相当轰动的市场效应。未来，会有越来越多的人加入到这个支持阵营，能够预见，未来，一定是比亚迪这些国产车的天下!

结语：

眼下的一点小波动不足为奇，拿这只股，一定要有耐心。不要太在乎眼前的一点得失，之前也说了，总想最低价进入也是不太现实的，相对低价就可以。以周、月甚至年去计算，一定会有个不错的收益。

当前，还需要震荡和洗盘，把更多的短线客给洗出去，留下来的，必定是最忠诚的比亚迪铁粉，而这些人才配拥有比亚迪的满汉全席。

短线的话，观察什么时候走出2个点以下的换手率就是企稳的时候了，任何杀跌都无需恐慌，20日线也已经逐渐上来。其实有很多做T的机会，这里就看大家各显神通了，我之所以让大家捂就是因为怕你们越T成本越高，找到每天的最高点和最低点又要掌握好买和卖的时机很难把握，更何况还有很多是全仓在里面的(意味着要先卖后买)。

还是那句话，要有阿Q的精神，“傻傻的”捂，到头来会发现，一切都是如此值得。更何况，这是巴菲特和芒格同时相中的王牌，也是他们在中国唯一持有的股票，某种意义上，在他们眼里，比亚迪的价值已经超越了特斯拉。

有些东西，信就有，不信则无;到底有没有还是需要时间和市场来告诉彼此答案。

在这里也建议没有耐心的朋友早日放手比亚迪，价值投资的道路，注定是坎坷、漫长和孤独的。我本人是融资账户已经杠杆加满，锁仓不动。另外几个短线账户折腾下比亚迪的短线和其他股。

觉得行，您就捂，觉得不行，您就撤。这就是市场，这就是新能源总龙头的威力，不会缺少资金和关注度。而超级主力的看法，应该和我一样，300，是一个小到不能再小的目标，严格点说，都不能称之为目标。

这只股不到500、800、1000乃至2000，都无法面对乡亲父老，对不起人民群众。

因为，它是比亚迪，骄傲和信仰，全球新能源的总龙头，市值突破五万亿实属必然。

相关证券：

比亚迪(002594)