“产业的参与者在关注满地都是六便士时，别忘了抬头看月亮。”国轩高科股份有限公司董事长李缜在一次演讲中说到。

2020年1月，国轩高科与柳东新区签约，7月项目开工建设。全国新能源第一梯队、拥有4000多项专利的企业进驻，为柳州带来了无限的科技资源和10GWh的动力电池产能，为柳州汽车产业的未来添加了浓墨重彩的一笔。

去年，国轩高科、国电南自、青岛博泰等企业进驻柳州，广西汽车集团新能源整车、一汽解放公司柳州项目等项目不断有新进展……汽车产业的参与者们，看中的不仅是“钱景”，他们都有自己对于柳州汽车产业未来的想象，那就是对产品更迭、产业链强健、品牌扩张的信心。

项目遍地开花，企业纷纷注入，每一个企业进驻或项目开工，都是一笔描绘，它们共同绘就柳州汽车产业未来的蓝图。

勾勒图景 全产业链精准优化

【高光时刻】2020年7月，柳州国轩电池有限公司制造基地在柳东新区奠基，打造10GWh动力电池生产基地。

近日，走进国轩高科动力电池柳州生产基地项目，D区厂房已经完成设备调试开始试生产，新能源动力电池生产基地一号厂房正进行钢结构施工。“我们的项目一期工厂正在快马加鞭地推进中，初步计划2021年第四季度开始试生产。”柳州国轩电池有限公司董事长王青华介绍，“10GWh动力电池产能，以宏光MINIEV为例，大概可以供100万辆车的电池。”

2020年，柳州的新能源汽车产销为18万辆，不到全市汽车总销量的十分之一，其中上汽通用五菱凭借17.4万辆成为中国纯电动汽车销量冠军。新能源汽车是柳州汽车产业的未来，电池则是新能源汽车的心脏。该领域正是众多企业家关注的风口。

此外，柳州富英华工贸公司汽车隔音降噪材料及针刺地毯材料、爱柯迪汽车铝合金精密铸件生产、东风实业有限公司柳州基地等项目也在积极推进。

即将投产和正在孕育的项目，不断加速柳州汽车产业链健全生长、关键环节本土化发展。

精修细节 产品倍速升级

【高光时刻】2020年2月，广西汽车集团新能源整车项目开工。

一汽解放公司柳州项目计划春节后批量化生产，广西汽车集团新能源整车项目预计2021年底竣工投产。其中，一汽解放公司柳州项目就将采用“全自动”“在国内率先采用工作岛式工作模式”“驾驶室焊接全过程由机器人100%自动焊完成”等。

这些项目不仅将助力柳产车车型百花齐放，还将带来产品品质的跨越升级，并引领柳产车向着更高端、更智慧发展。

此前，广西柳州智甲金属科技有限公司董事长、国家级产业领军人才曹海平博士也透露，目前企业正在筹备与科技大学成立轻金属研究院，将以铝材料为主，在新能源汽车和汽车轻量化、电池等方面进行研究，并将研发成果尽快市场化。同时企业也计划与上汽通用五菱合作，在汽车一体式车架和新能源汽车电池包等方面开展研发和生产。“新能源汽车一体式车架成本低、投资少、重量轻，目前全世界都在攻关，未来前景十分广阔。”曹海平说。

此外，工业互联网产业也正在深刻影响着柳州汽车产业的发展。2019年，东科公司与上汽通用五菱、华为、中国移动共同启动“智能网联汽车项目一期”；去年，柳州智能网联2.9公里5G无人驾驶开放测试道路在柳东新区建成落地。相关责任人表示，目前无人驾驶还处于试验阶段，但不难想象，无人驾驶、车路协同一定会成为未来的发展趋势。

填充色彩 世界舞台展“柳”字号风采

【高光时刻】2020年7月，一汽解放公司柳州项目首套设备在柳东新区安装启动。一汽解放汽车有限公司副总经理孔德军就表示：“新基地将成为一汽解放品牌中南地区最大的商用车生产基地，和面向东南亚的出口基地。”

兼具工业实力和地理优势，柳州已经被众多汽车行业的企业家视为覆盖西南地区、辐射东南亚市场的桥头堡。国轩高科等企业进驻柳州时，对产品的市场定位也是如此。

其实，柳产车从未停止开疆拓土的步伐。

去年，上市仅1年的全球车宝骏530不仅拿下了沙特阿拉伯中型SUV市场的历史冠军，还成为出口名列前茅的中国制造SUV；宏光MINIEV也频繁被日本、越南等国家媒体关注。

不仅是上汽通用五菱的乘用车，东风柳汽的商用车在越南、菲律宾、老挝等东南亚国家也十分畅销。在整车企业的带动下，柳州宝钢汽车零部件有限公司、柳州凌云汽车零部件有限公司等越来越多的零部件企业也勇敢扬起出海的风帆。

近年来，我市不断出台政策鼓励企业，尤其是整车和零部件企业“走出去”，上汽通用五菱等企业勇于试水，站到更广阔的舞台与外地、国外企业竞争，形成了成功的经验，也鼓励更多企业“走出去”。去年我市相继发布汽车产业转型升级方案，都有明确支持企业走出去拓展布局海外市场。《推进广西汽车工业转型升级发展工作方案》还明确打造国内一流制造品牌和面向东盟的南方汽车出口基地。

项目进驻、政策加持，柳产车雄心勃勃，不仅要做国货之光，还要成为贯通国际大循环的实力派。