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新能源汽车火热的背后,有着你所不知道的中国宏图

2020-12-15 16:34:29   来源:   浏览:99 评论(0

2020-12-15 08:43:17 模式之恋

新能源汽车市场在2020年彻底被引爆,以特斯拉为首的新能源车企们,市值翻了不止十倍,国内也有一众造车新势力,蔚来、理想、威马获得了投资者的青睐。

但是在这背后,你知道中国为新能源汽车的生产销售,投入了多少吗?

我们只拿实实在在的补贴来算,从2009年~2017年,国家总共发放补贴958.4亿,并且17年~20年预计补贴1000亿左右,加之地方财政的补贴,保守估计,我们国家在新能源汽车的发展上至少已经投入3000亿的真金白银。这还不算国家战略、政策上的倾斜。按照国家的战略规划,我国新能源汽车的市场占有率将在2025年达到20%,2030年达到40%。

肉眼可见的金钱投入,以及实实在在的政策支持,我们国家为什么要举全国之力,如此大力地支持新能源汽车的发展呢?

表面看,新能源汽车是中国实现产业升级,发展高新技术从而弯道超车的机会,但本质上,这其实是世界能源秩序和国家未来命运的必须抉择。

01被扼住的中国能源动脉

我们知道,我国一向不是一个能源生产大国,却是一个能源消费大国。自然资源本就是靠天吃饭,我们没有中东国家那样丰富的石油资源,因此也只能靠自有资源解决。

取决于我国相对较为丰富的煤炭资源,中国的能源结构以煤为主,发电用能源构成也以煤为主。

然而煤炭生产区和消费区的布局不平衡。中国煤炭资源的84%分布在秦岭大别山以北,其中山西、陕西、河南西部、宁夏和内蒙古西部五个省、区占全国的70%,是中国最大的煤炭能源基地,简称“三西”能源基地。而中国煤炭的消费主要集中在京广铁路以东地区(包括东北区),约占全国的74%,因此形成了西煤东运、北煤南运和煤炭出关的强大煤流。不仅运量大,而且运距长。

另占中国能源消耗20%的石油,我们大部分依赖于进口。据报道,2004年中国石油进口量突破1亿吨,对外依存度上升到40%,预计到2020年中国需求量将达到4亿多吨,而中国的石油产量只有1.6到1.7亿吨左右,届时中国将有2.4亿吨的石油缺口,石油的对外依存度将达到60%。

“只要我们打通能源运输,埋头发展经济,然后拿钱去买更多的能源,再用能源促进更好的经济”,这样一个局面看似非常完美,背后却是不可行和被扼住动脉的威胁。

一方面,煤炭燃烧带来的雾霾和污染,已经让人不能承受其重;且我国进口的石油已经成为了巨大的负担,近2万亿的财富消耗,造成了巨大的经济流失。

另一方面,能源是国家发展的引擎,把能源的动脉交到别人手里绝不可行。且不说战时被切断供输时不可预估的危险,仅仅是现时,只要输出国进行能源收缩,那中国经济就如高空失速的客机,只会机毁人亡。

能源,尤其是石油,是过去200年全世界所争夺的发展资本。能源安全,始终如同达摩克利斯之剑悬在我们头顶。

02中国能源新方案——特高压输电

要解决能源掣肘的问题,我们就需要寻找低成本的可再生清洁能源的代替方案,中国首先想到的就是电能。

你可能不知道,中国的水力发电、风力发电、太阳能发电从规模上来说,都是世界第一。但是,我们却一直面临一个非常严重的问题,就是生产出来的电送不出去,距离太远了,就算送出去了,也因为电压不够而没人要。

2010年,中国超过30%的风电场未接入电网,能源专家称其为“垃圾电”。就拿甘肃2014年的数据来说,全省年度发电比用电多168亿度,其中风力发电115亿度。风力发出来的多的电,是不能存储的,必须要及时用掉,但问题是周围的几个西北省份压根不缺电。结果是甘肃风力发电原本可以发2000个小时以上,但是最后只发了1200小时,超过800小时的发电能力被白白浪费,发电的风车只能放在那儿停转。

据公布的统计数据,中国2016年风力发电大幅上升30%,至2 410亿千瓦时,但未得到使用的风电数量的增速更快,浪费的数量上升近50%,至500亿千瓦时,这大体相当于希腊或保加利亚每年的总用电量。

而2010年到2015年,五年间被放弃的风力发电能力达到了1050亿千瓦时,这个数字相当于三峡大坝和葛洲坝两座水电站2015年全年的发电量。水电、太阳能发电也存在着类似的弃水弃光的情况。

大量清洁能源被放弃,原因是什么呢?因为生产这些清洁能源的地方,几乎都在中国大地的西部地区,而中部和东部的发达地区,用电大省,想用这些电却拿不到。

为什么拿不到?因为西部发电省份和东部用电地区的距离少说1000km,多的能到3000km以上。电在电缆里输送是有损耗的,这么远的送电距离,使得电能损耗巨大,就算送到了也达不到用电要求。这种能源分布上的不均衡,让我们蒙受了巨大发展机会的损失。

传统的高压,超高压电网是没有办法实现低成本,几千公里输电需求的。想要解决这个问题,只有一个办法,那就寻找更低损耗的输电方式,要尽可能的提高电压。

我们国家一直在关注这个问题,中国科学家和工程技术人员用30年的苦心钻研,终于搞出了一项杀手锏技术——特高压输电。中国的特高压输电技术全球领先,我们的特高压的输电能力是世界各国现有超高压技术的四倍,而电能损耗不到2%。

当下的特高压输电最远传输距离可达5000公里,这是什么概念?从拉萨到莫斯科也才3290公里,中国最西端新疆帕米尔高原到最东端的黑龙江也刚到5000公里。

正是有特高压技术的加持,中国从2014年起,大型输电项目密集上马。到2015年的12月,青藏高原上最后一批没有用上电的39800人也用上电了,这标志着中国再也没有“无电人口”,中国正在织起一张巨大的电力互联网。

目前国家电网已建成的22项特高压工程,累计投资4300亿元,正是这些项目的建设,使得到2019年中国清洁能源的利用率达到95%。更多的人用上了来自西部的水能、太阳能和风能,这也是为什么中国的居民用电价格能常年保持在5毛左右。

03中国宏图,重塑世界能源格局

不仅是中国,世界上很多地方都面临着同样的能源生产和能源需求不平衡的问题。能源丰富的地方往往不够发达,而发达的地方一般都缺乏能源。

打开亚洲地图,你会发现在中国的北面是风能和煤炭过剩的蒙古,南面是占亚洲人口1/5但缺电的东盟,西面是石油天然气水电丰沛的中亚,东面是发达但对外能源依赖超过90%的日韩。

这种能源格局和中国的情况极其相似,所以特高压能解决中国的问题,一样也可以解决亚洲的问题。

目前,我们正在积极推动周边亚洲四十多个国家通过特高压技术,用统一电网连接在一起,彻底解决亚洲各国的能源浪费和紧缺的问题,打造亚洲的超级电网。

与此同时,有着“基建狂魔”之称的中国工程师,已经在全球建设电力项目。在非洲,我们积极推动电能互联网建设,让北非的风面,中非的水电,南非的太阳能发电联合运行,解决非洲企业和居民的用电问题,甚至帮助他们把非洲的电输送到亚洲和欧洲。

利用特高压技术,我们正在建设一张巨大的能源互联网,它不仅能够解决亚洲的能源难题,更是解决全球能源不均衡格局的最佳方案。

我们的终极目标是建成能源互联网,为了这个目标,中国提出了在全球建设“九纵九横”世界能源互联网的恢宏目标。该目标包括了亚欧非“四纵六横”互联通道、美洲“四纵三横”和北极能源互联通道。

根据目标规划,2035年建成“五横五纵”互联通道,亚洲-欧洲-非洲率先实现跨洲联网,全球跨洲跨区电力流2.8亿千瓦。2050年,建成“七横七纵”互联通道,建成全球能源互联网骨干网架,形成清洁能源全球开发、配置和使用新格局。2050年以后,加快推进建设北极能源互联通道,促进北极清洁能源基地开发,使之成为能源接续基地。

依照投资估算,2018-2050年,全球能源互联网总投资38万亿美元,其中电源投资27万亿美元,电网投资11万亿美元。至2050年,骨干网架新增输电线路长度17.7万公里,累计投资3900亿美元。

如果计划顺利,我们将会彻底改变过去200年石油主宰的世界能源格局。当然,我们一定会面临严峻的挑战,因为石油依然是某些国家和财阀的生命,你死我活的零和思维依然是某些人的思考和行为方式。

但能源变革的历史洪流已经不可阻挡,无国界的电能最终一定会代替有国界的石油和煤炭。这一次,是我们用世人惊叹的胸怀和人类共同命运的格局,去拥抱世界,发起世界能源格局变革的最好时机,时代给了我们机会,时代给了中国机会。


文章关键词: 新能源汽车火热的背后
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