日报消息（记者粟桂利）“去年，我们月吞吐量超过50万吨，园区内生产性服务业平台营业额超过3.3亿元。今年项目实现整体运营，这个营业额确定会突破5亿元。”12月初，记者采访柳州传化公路港一名负责人获悉，这个“物流网”项目今年进驻企业有望突破200家。

这是广西“物流网”基础设施建设三年大会战（2020-2022年）在柳州的一个缩影。

按照自治区基础设施补短板“五网”建设三年大会战总体工作部署和自治区商务厅印发的《广西“物流网”基础设施建设三年大会战实施方案（2020-2022年）》，市委、市政府于今年7月正式印发了《柳州市推动“物流网”基础设施建设实施方案（2020-2022年）》。明确2020-2022年，柳州共规划布局建设“物流网”基础设施项目33项，占广西“物流网”项目库总项目数的11.26%。其中，2020年“物流网”在建项目22项。

12月10日，记者从市商务局了解到，今年1~11月，我市22个“物流网”在建项目完成投资额29.12亿元，完成年度任务的117%。

提前并超额完成今年“物流网”在建项目任务，得益于全市上下主动积极作为，大力优化营商环境。市政府层面组建由常务副市长任组长的“物流网”大会战建设组，今年8月，我市将全市物流网项目推进工作正式列入对县区的绩效考评体系，为项目建设纾困解难，有效促进年度投资额目标任务完成。

比如，市级层面强化了统筹协调解决项目建设问题和困难，年度在建项目中，有18项列入2020年市级统筹重大项目、12项列为2020年市领导联系推进重大项目。协调解决了桂中海迅柳北物流基地（鹧鸪江物流园）二期项目水渠改造，柳东新区汽车物流中心（一期）项目道路开口，广西新柳邕农产品批发市场（二期）临时施工许可等。

营商环境明显优化还可以从项目企业的活力上体现出来。比如，回过头看占地面积376亩的柳州传化公路港项目，该项目在2018年3月启动建设，通过“边建设、边招商、边运营”的运营模式，在2019年就形成了覆盖国内28个主要省会城市及省内短拨的物流网络。预计到2022年，柳州传化公路港园区内将集聚、联动我市近1000家第三方物流企业、专线企业以及商贸服务企业。