日报消息（记者荣瑶）随着国内疫情防控常态化，以及新能源汽车下乡等利好政策相继出台，新能源汽车销量走出年初低位，呈现出较强的增长态势。7日从上汽通用五菱获悉，今年7月，上汽通用五菱以11948辆斩获国内新能源乘用车上险数第一，旗下宏光MINI EV 8月销量高达1.5万辆，环比劲增104%，单日最高销量达到706辆。

百公里电耗是评价新能源车续航与使用成本的因素之一，百公里能耗越低，车辆续航里程越长，用电费用越低。宏光MINI EV瞄准城市出行拥堵、停车难、油费和养护费高等问题，解决用户的日常代步出行痛点，上市后在市场热销。宏光MINI EV百公里电耗最低可达到8.8kWh/100km，位居新能源行业第二。另外，上汽通用五菱创新研发了三合一充配电系统，将车载充电、DC/DC、高压配电功能集成一体，通过模块化、平台化，不仅降低了零件的体积、重量，而且提高了系统效率。

据悉，上汽通用五菱还将小型电动车不依赖充电桩的实践变成《电动汽车用交流电充电插座》团体标准，填补国内领域空白。

当前，在新能源核心技术领域，上汽通用五菱联动供应商伙伴形成新能源汽车配套产业链形成合力，高效赋能宏光MINI EV产能提升。上汽通用五菱不仅带动国轩高科落户柳州新建20GWh的动力电池基地，更带动电机供应商宁波双林、方正电机及电芯供应商国轩高科、瑞浦能源、星恒电源等装机量大幅提升、进入行业第一梯队。