8月6日，上汽通用五菱海外产销年累突破5万台/套，其中全球车宝骏530出口突破2万辆。新冠肺炎疫情中，柳产车未停下开疆拓土的步伐。上汽通用五菱执行副总经理戴伟睿向记者介绍：“以前，上汽通用五菱从未在沙特阿拉伯等中东国家出售过汽车。但今年6月份，我们在沙特阿拉伯的中型SUV市场上市第二个月就创下了这个市场的新记录。马上我们也会在智利、秘鲁和厄瓜多尔等南美市场推出更多新车型，明年还会有新车型出口到墨西哥。”

近年来，面对持续低迷的国内市场，柳州整车及零部件企业选择抱团出海，出口汽车、海外建厂步伐稳健，拿下了不俗的成绩，自信地登上世界舞台，与世界各地的车企同台竞技。

1更多柳产车登陆海外新市场

全球车宝骏530不仅拿下了沙特阿拉伯中型SUV市场，目前也是出口最多的中国制造SUV。戴伟睿说：“在调研中，全球车宝骏530在造型方面的评分高于通用汽车在中东卖过的所有车型。中东用户也非常喜欢这款车的性价比。”这是来自柳产车的自信。

在印度市场，宝骏530同样也取得了巨大的成功。在当地工作过3年的上汽通用五菱海外事业及工程中心ME总监刘敬伟介绍，企业出售给不同地区市场的车型是具有差异化配置的。在印度，宝骏530这款车曾经3次因为订单需求过大而中断订单。印度当地一名企业经理说，第一次遇到二手车的价格超过一手车的价格，很多人迫切想要这辆车。因为订不到车，很多人愿意以高出售价3万元人民币的价格购买二手车。这是印度第一款互联网车，推出后销量非常火爆。

据悉，几个月之后，全球车宝骏510将在南美市场上市。“以前出口车以商用车、面包车为主，以后将主攻SUV。” 戴伟睿表示，除了宝骏的车型，未来五菱品牌的乘用车也会大范围在海外市场推出。

2政策支持为企业保驾护航

不仅是上汽通用五菱的乘用车，东风柳汽的商用车在越南、菲律宾、老挝等东南亚国家也十分畅销。在整车企业的带动下，柳州宝钢汽车零部件有限公司、柳州凌云汽车零部件有限公司等越来越多的零部件企业也踊跃地扬起出海的风帆。

柳州兼具工业实力和地理优势，被越来越多的企业视为布局东南亚市场的跳板。今年7月，一汽解放柳州新基地首套设备在柳东新区安装启动，一汽解放汽车有限公司副总经理孔德军就表示：“新基地将成为一汽解放品牌中南地区最大的商用车生产基地、面向东南亚的出口基地。”

近年来，我市不断出台政策鼓励企业，尤其是整车和零部件企业“走出去”，上汽通用五菱、东风柳汽等企业勇于试水，站到了更广阔的舞台，与外地、国外企业竞争，形成了成功的经验，鼓励着更多企业“走出去”。继今年6月我市发布《柳州汽车产业转型升级实施方案》后，自治区又发布《推进广西汽车工业转型升级发展工作方案》（以下简称《广西方案》），都明确支持企业走出去拓展和布局海外市场。《广西方案》还明确以打造国内一流制造品牌和面向东盟的南方汽车出口基地为主线，强力推动产业转型升级。