2020-07-28 10:25:17 能源发展网 　 作者： 陈大英  

7月24日，氢能发展战略研讨会在中国石化集团公司举办，长城集团未势能源科技有限公司(下简称“未势能源”)总裁陈雪松会上发表专题演讲，就长城汽车控股集团(下简称“长城集团”)如何看待氢能，如何进行战略布局，目前的进展及未来展望做了详细介绍。他认为，氢能有效连接了能源和交通两大领域，而可再生能源不断发展为氢能与燃料电池产业提供了驱动力。

陈雪松介绍，长城集团认识到未来能源和交通的密切关系，认为全球的能源低碳化和交通运输电气化将是大趋势。氢作为清洁能源的载体，与高效燃料电池发电的技术结合，成为连接这两大行业非常有效的途径之一。正是基于这一趋势的判断，长城集团决定涉足氢能领域，开发相应技术和产品，打好基础，做好准备。

他表示，从能源和动力的演变历史和规律来看，能源的种类决定了动力的类型。未来发展新能源是明确的方向，这决定了未来氢动力也应该以氢或者电的方式把能源转化成动力，可再生能源规模的扩大必然会驱动氢能和燃料电池行业稳定发展。

陈雪松认为，长城集团通过全球化获得发展，并且以新的技术来赢得未来，而氢电技术是符合发展的大趋势，顺应大势才能健康发展，这是长城集团对发展氢能的认知和定位。

他称，人类消耗能源逐渐趋于洁净化，长城集团也一直关注车对于环境的影响，对比内燃机、电发动机和氢发动机的排放，用燃料电池来发电对于环境排放是最少的。陈雪松特别强调，这里的氢应该是绿氢，这样将氢用于交通领域才能说得通。

未势能源是长城集团旗下的子公司，2019年正式独立。不过早在2016年长城集团就立项并成立XEV项目组，2017年顺利加入国际氢能委员会。2018年建成功能最全、技术先进、规模很大的一个技术中心。对此，陈雪松表示，长城集团正是通过引进人才，建立研发能力和体系，实现技术攻关和技术迭代，确保其持续发展。

陈雪松称，在今年4月未势能源成立1周年时，已有首款燃料电池车在用，车上采用了多项先进技术，包括车载高压70兆帕Ⅳ型瓶。