2020-07-17 09:25:51 国家电网报 　 作者： 唐瑛媚 乐坤  

“力高阳光海岸充电站选址合理性为30%，建议在西北方向500米处建设充电站。”“港东新城充电站选址合理性为80%，推荐在此处建设充电站。”……7月14日，新能源汽车充电设施选址优化大数据分析产品在天津滨海供电公司试点投入使用。依托这项大数据产品，该公司开展了9个新能源汽车充电站的规划选址工作。

为了使充电设施规划建设从“简单粗放”变为“精耕细作”，2月起，国网天津市电力公司充分发挥大数据的重要作用，研发了充电设施选址优化大数据分析产品。

充电设施选址优化大数据分析产品以滨海新区充电设施分布情况和年度充电量为数据基础，结合周边公共设施用途类别及位置信息、周边社区用能情况等海量数据，建立充电设施建设合理性评价分析模型，自动判断拟建设充电设施选址的可行性，进一步优化充电设施布局，合理配置空间资源，更好地服务市民绿色出行。

“有的要排长队，有的是‘僵尸桩’，充电设施布局不合理会带来充电难题。充电设施选址优化大数据分析产品将有效解决这个问题。”滨海供电公司营销部副主任苏国勇介绍。充电设施选址需要遵循土地集约化利用原则，统筹考虑周边的供电、交通、消防等公用设施条件，以及地区建设规划和路网规划。此前，充电设施主要依靠人工选址，主观性强。这项数据产品为充电设施选址工作提供了重要参考，供电员工可以以数据为基础判断选址的合理性，更加客观、科学。

使用充电设施选址优化大数据分析产品时，供电员工输入拟建设的充电设施经纬度地理位置信息，即可自动得出选址合理性分析结果。当选址不合理时，该数据产品能在输入的位置周围500米范围内搜索可能的充电设施位置，结合现场调研和综合判断，最终推荐合理的位置。经历史数据验证，目前该大数据产品对充电设施建设合理性的判断准确率达70%以上。

据了解，国网天津电力今年将新建40座公交充电站、17座村村通客运充电站和12座高速公路充电站，并在100个小区建设800台居民充电桩，建成覆盖全市的新能源公交车充电网络，打造“京津冀相邻城市1.5小时交通圈”。充电设施选址优化大数据分析产品一方面将在满足充电需求的情况下尽可能降低电网投资，另一方面将有效提高充电设施利用率。