4月终端零售量突破12.7万辆，宝骏基地第300万辆整车下线，宏光MINIEV24小时抢购订单破千、宝骏E200实现无人驾驶技术……经过全力以赴抗击疫情的一季度，今年二季度以来，上汽通用五菱整体产销与经营回到正轨。作为受疫情影响较少的企业之一，上汽通用五菱在全力复工复产的同时，一系列令人振奋的新作为在新一轮发展中抢占先机。

稳扎稳打 再添新纪录

4月15日，宝骏基地迎来了一个新的里程碑——第300万辆整车下线。作为上汽通用五菱最重要的乘用车生产基地，今年2月以来，宝骏基地以最快速度开工复产，保证海外订单按时交付。

有产才有销，有销必定有产。随着全面复工的号角吹响，4月海外整车出口超5000辆，同比增长102%，也创单月销量历史新高，成为拉动广西出口的重要引擎。

同时，自3月取得13万辆的国内终端销量成绩后，其良好稳定的发挥也延续到了4月。今年2月以来，为进一步刺激汽车消费市场、响应国家刺激消费政策，上汽通用五菱陆续推出“10亿出行补贴”“10亿元国民购车补贴”“发放15亿元出行消费券”等一系列利好政策刺激消费者购车，其销量已逐渐实现业绩回暖，4月终端零售量突破12.7万辆，逆势同比增长13.5%。

细分市场 催生新产品

在稳住销量的同时，今年上汽通用五菱将继续发力细分市场，逐渐扩大产品布局，近期将陆续推出新宝骏E300系列、宏光MINIEV等新能源、智能网联新产品，进一步提升市场竞争力。

5月开始，正式以试驾活动与消费者见面的新宝骏E300，其科技感造型也成为柳州街头的一道新靓丽风景。新宝骏销售总监刘琰表示，新宝骏E300与传统新能源车最大的差异，是搭载的智能网联能让消费者感受社交无缝切换的流畅体验、智能驾控以及自动泊车等功效，带来“创造出行新生活”的全新场景。

另一边，“国民神车”再推新爆款，五菱旗下首款四座新能源车宏光MINI，自5月7日开启预订以来，仅24小时，就收到超1000份订单，相当于平均每一小时就有42辆车被抢订，新车还未上市人气就已相当高。

抢抓机遇 拥抱新技术

为满足防控疫情催生出的新需求，上汽通用五菱还主动出击，以无人驾驶技术拥抱新机遇。今年3月，上汽通用五菱在宝骏基地建成了国内第一条无人驾驶物流线路，其便捷安全等优势成为助力复工复产的“神器”。随着河西基地首条智能驾控物流线路正式启用，该项目在其他生产基地也加紧落地。

此外，上汽通用五菱还率先在柳州投入一批可实现L4级无人驾驶的宝骏E200。这批搭载着智能泊车功能的宝骏E200，可在停车场等封闭区域内自动驾驶前往指定停车位，自行泊车并自动下电；在需要召车时可自动上电前往用户所在的位置。

当前，上汽通用五菱积极拥抱新的技术发展趋势，携手华为、中国移动、驭势科技等跨行业领先企业，在5G、智能化、无人驾驶等领域布局多项前瞻性技术并实践应用，同时还与苏宁在产品销售、渠道互补、品牌联动等方面进行深入合作，探索汽车新零售模式。