2020年伊始，来势汹汹的疫情猝不及防地给各行各业带来极大冲击与挑战。既要复工又要抢产还要保销，疫情期间面对这“三大战役”的同时鸣号，柳州汽车、钢铁、机械等工业经济支柱产业，复工复产火力全开。

寒随严冬去，春上柳梢来。伴随着“工业柳州”的机器轰鸣声愈发响亮，“柳州造”的红火生产场景回归视野。以上汽通用五菱、柳钢集团、柳工集团、广西汽车集团等为代表的我市工业企业，在疫情面前展现出格外强劲的柳州“工业力量”，越是艰险的时刻越是向前，在一季度交出抗疫情保生产的亮眼成绩单。

稳住！迎难而上促生产

柳州本部铁产量日产超3.68万吨，刷新纪录；防钢基地10万吨级泊位成功安置首个沉箱，中金不锈钢冷轧项目正式开工建设……日前，柳钢集团一个个生产经营、项目建设的复工“好消息”频频传来。 越是面对艰难考验越是要坚持稳字当头，作为广西冶金产业二次创业排头兵，该集团在疫情期间，采取超常规措施，狠抓疫情防控的同时，摁下快进键，把失去的生产经营、项目建设上的时间抢回来，在战“疫”中跑出“柳钢速度”。

据悉，2020年一季度，柳钢集团铁、钢、钢材分别完成315.8万吨、343万吨和313.9万吨；实现营业收入173亿元，利润2.26亿元，上缴税金2.25亿元。

“此次疫情对经济的影响将是短期可控的，不会改变经济增长趋势。”柳钢集团党委书记、董事长潘世庆说。在当前国内复工政策的支持下，钢铁行业上下游将逐渐恢复生产，钢材需求预计在二季度将会迎来集中释放，钢铁生产经营将逐渐恢复正常。“钢需”的有望加快释放，也让柳钢集团保持火力全开、高效生产的强劲势头，为钢材需求“攒后劲”、续动能。

抢抓！海外市场再加力

4月1日，一趟中欧班列搭载着柳工制造的18台装载机、1台压路机从柳州开往哈萨克斯坦，这也是复工复产以来广西铁路部门开出的首趟中欧班列。“受疫情影响，原定发往哈萨克斯坦的40余台装载机的运输渠道受阻，中欧班列的开行为我们提供了一条非常好的运输通道。”据柳工相关负责人介绍，至此，柳工国际运输路线又新增一条全新通道，也为精准开拓海外市场助力。

危机之中往往伴随着市场机遇。今年一季度以来，柳工海外团队频频发力，通过客户拜访、产品展示、快速响应服务等方式，全方位满足客户需求，接连斩获大单。截至3月中旬，柳工装载机产品市场销量领跑行业，挖掘机、推土机等产品市场占有率大幅提升，遥遥领先行业平均增长水平；无锡柳工2月海外发运整机同比增长170%；钻机、压缩机挺进泰国市场，实现零突破……在行业需求释放延迟及市场下滑的情况下，柳工仍能实现逆势“飘红”。

蓄力瞄准海外市场，依靠品牌、规模、产业链等核心竞争优势，上汽通用五菱交出了海外出口销量“井喷”的漂亮成绩：一季度整车及KD件累计出口突破20752台/套，同比增长254%；原版全球车宝骏530已拓展到中东市场，首批订单的1660辆在2月25日陆续发运到中东地区，3月还收获了2554辆的追加订单。

迸发！危中寻“机”劲更足

另一边，广西汽车集团“满血”复工复产的背后，正加速迸发出无穷力量。据公布的数据显示，该集团专用车业务实现五菱改装车3月实销11854辆，同比增长24%，一季度总销量超1.8万辆。自2月15日以来，广西汽车集团加紧生产了一批医疗救护车和医疗废物转运车，并在3月顺利完成56辆救护车生产交付，分别发往柳州市各乡镇医院支持基层医疗救护，增援抗疫一线。

危中见“机”更要寻“机”。为满足不同防疫场景的需求，广西汽车集团积极开发产品。3月中旬在原有两款救护车产品的基础上，广西汽车集团又一款五菱重型柴油国六救护车获“准生证”，这款五菱救护车也即将生产下线奔前线为抗疫作出重要贡献。

疫情期间，这些柳州工业支柱的代表企业以强有劲的独特活力，展现柳州不服输的工业精神，以担当实干、凝心聚力，掀起新一轮抢抓发展的热潮。