日报消息（记者周枳伽）日前，广西汽车集团传来好消息，2019年该集团实现全年营业收入213.5亿元。其中，零部件与发动机营业收入141.58亿元，同比增长5.4%；客车及改装车营业收入56.8亿元，同比增长39.5%。这也是该集团连续4年营业收入突破200亿元。

2019年，面对汽车市场下行压力，广西汽车集团稳中求进、逆势突围，转型升级抢占发展先机，智能制造引领高质量发展，以国际化视野实现合作共赢。

积极转型升级赢得市场。2019年旗下零部件与发动机产品更新迭代、技术升级，开拓了吉利、上汽、长城等自主品牌市场。零部件业务承接并开发上汽通用五菱乘用车新车型产品，还拓展了新市场：MPV产品配套吉利贵阳基地，电动后桥产品配套重庆瑞驰，副车架等产品配套长城、江淮等客户。早谋划、早布局，该集团在2015年启动发动机国六产品升级、智能工厂的立项研发，去年产能从月产5000台（套）回升至2万台（套）以上，在国五国六“切换战”中赢得市场。

加快转型升级抢抓机遇。五菱观光车改造升级，以锂电池为动力，再次服务“一带一路”高峰论坛，还出征海外市场。去年11月，该集团成为广西首家新建新能源客车生产资质企业，推出的新型新能源物流车乘春风奔向市场。

借力智能制造爬坡过坎。“当前我们启动了产品研发管理数字化、柳东座舱线数字化系统改造等六大智能制造项目，逐步实现了生产线数字化检测、智能监控、智能管理、智能物流配料。”据广西汽车集团相关负责人介绍，在108条自动化生产线、878台机械人的背后，智能制造已经逐步延伸到设计、运行、质量等方面，生态化链条化的智能化生产悄然铺开。去年11月，全新的管理系统SAP上线，信息化融合智能化，助推业务管理流程持续优化。

“走出去”“引进来”共同发力。去年以来，广西汽车集团与全球汽车零部件配套供应商百强企业海斯坦普集团、海拉集团强强联手，在汽车车身件、底盘件、照明系统等方面开展合作，促进业务快速高质量发展；海外第二个零部件生产基地——印度生产基地建成投产，再乘“一带一路”之风开拓新的国际市场；与世界500强企业佛吉亚第三次联手的消排合资公司建成，展望更具实力的消排与绿动智行产品。

2020年，广西汽车集团将着力培育新动能、新技术，提升品牌竞争力，让零部件产业做大做强，整车业务走深走远；创新体制机制，激发出管理、制造、技术、市场等多方面活力。