01 “宁王”墙角被撬特斯拉目前有三家电池供应商，其中松下和LG向特斯拉供应三元锂电池，主要供应海外工厂和上海工厂Model 3和Model Y的长续航版。
与SKI同样在中国市场排兵布阵的，还有同样来自韩国的LG化学。一个多月前，LG化学公司与维科技术设立生产小型电池的韩中合资公司，合作研发、生产、销售锂聚合物电池。
毫无疑问，以LG化学、松下、SKI为代表的日韩系动力电池商正在迅速扩张中，这在2020年装机量月榜单的角逐中可见一斑。宁德时代险胜一筹，但还远未到可以放缓脚步停歇的领先地步。
8月中国企业增速喜人8月份，全球动力电池装机量TOP10的企业分别是：宁德时代、比亚迪、LG新能源、松下、SK On、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源。
不过宁德时代在发展，并不意味着国际上其他的厂商就停滞不前了，在去年的时候，就有一家巨头，成功地反超了宁德时代，这就是LG化学，在去去年前三个季度的时候，就以近20Gwh的装机量反超了宁德时代。
在大家还在为宁德时代而沸腾的时候，根据外媒报道，特斯拉已与LG化学签署协议，特斯拉在上海超级工厂的量产Model Y电动车将装配LG化学提供的圆筒型镍钴锰锂电池。
反观国外市场，在一季度中国忙着积极战“疫”的时候，国外电动汽车市场发展却如火如荼，LG化学、松下电池、三星SDI等企业基本处于饱和运转状态。
8月全球动力电池市场依然呈现宁德时代、LG、松下“三足鼎立”的格局。宁德时代市占率进一步提升达到34.1%，与LG、松下的差距越拉越大，其一家独大的局面即将形成。
Moss Landing储能电站来源：LG新能源Moss Landing储能电站项目的业主和运营商是Vistra Energy，电池设备提供商是1月27日刚上市的LG新能源，Fluence是系统集成商以及工程承包商
宁德时代和韩国生产商LG化学、日本生产商松下打得难舍难分，三者截至目前占全球市场份额达到67%。今年3~8月，LG化学曾一度产国宁德时代，夺得全球市占率冠军。
2020年3-8月，LG新能源曾赶超宁德时代，但最终全年以31 GWh的装机量，位居全球第二，市场份额为22.63%。据悉，LG新能源是原LG化学的电池事业部，已于2020年12月分拆独立。
2020-09-22 10:10:02 pv-magazine韩国航空宇宙研究院已进行了太阳能无人飞行器EAV-3的高空试飞活动，其配备了韩国制造商LG Chem生产的锂硫电池。
宁德时代董事长曾毓群当所有人都在期待宁德时代成为动力电池领域的“特斯拉”时，根据外媒报道，特斯拉已与LG化学签署协议，特斯拉在上海超级工厂的量产Model Y电动车将装配LG化学提供的圆筒型镍钴锰锂电池
最新数据显示，2020年一季度，全球电动汽车动力电池市场最大供应商易主，LG化学以27.1%的市场占有率跃居首位，终结了宁德时代连续三年排行第一的纪录。
在短短一个月内，LG化学、比亚迪、宁德时代三家新能源企业像是心有灵犀一样，接连爆出产业布局的新动作。看这势头，像是要《新能源汽车产业发展规划2021-2035》生效前首先摘得头筹。
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