LG能源(LG化学拆分电池业务)、松下、比亚迪分别以24.5%、15%、6.9%位列二至四位。自从2018年上市后，其股价、市值三年时间涨了20多倍，市值突破1.3万亿元人民币。
市场调查机构SNE Research报告显示，今年1月，在全球电动汽车电池市场中，中国宁德时代和比亚迪分别以33.9%和17.6%的占有率位列第一、二位，韩国LG(占有率13.0%)由去年的第二位下滑至第三位
2020-09-22 08:46:13 高工锂电 作者： 陈婷 8月乘用车动力电池装机量TOP 10企业依次为宁德时代、LG化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、星恒电源
此外，彼时独立专业的动力电池厂少的可怜，排的上号的电池制造业，不过LG化学、三星SDI与松下等少数几家，但都供不应求，产量总是跟不上。LG化学对通用如此，三星SDI对宝马亦是如此。
为完成2020年将电池总产能增加到100至110GWh的目标，LG化学也在构建一条稳定的原材料供应链，可以说是全球范围内疯狂储备锂电材料极具代表性企业之一，一图以概之：此外，LG化学还投资5000亿韩元
圆柱动力电池出货量占比提升，主要原因是由于国产特斯拉model 3等车型销量大幅提升带动LG以及松下在国内动力电池出货量提升。
在三元正极前驱体几家龙头中，中伟紧密绑定大客户，已与LG化学、厦门钨业、当升科技、振华新材、天津巴莫、三星 SDI 等客户建立了稳定的合作关系。
宁德时代之所以这次如此大金额的定向增发，也和LG化学的追赶有关。2021年LG化学出货量已经非常接近宁德时代，不同于宁德时代主要市场在国内，LG化学几乎囊括欧洲主要整车厂，松下也在美国、日本市场领先。
此外，韩国LG Energy Solution和日本松下今年前四个月市场占有率分别为21.5%和14.7%。
此外，预计到2025年和2030年，韩国LG能源解决方案、SK ON、三星SDI三家电池生产企业所需镍金属量将分别增至25.3万吨和64.8万吨，约为今年(9.1万吨)的3倍和7倍。
另一韩国光伏组件制造商LG，因为在阿拉巴马州亨茨维尔建有一间年产500MW的组件工厂，处境同韩华相似，不过LG的产品主要面向户用光伏市场。
不久之后，又有消息传出，特斯拉已开始在国内寻找4680大圆柱电池的合作厂商，涉及的电池供应商包括宁德时代、LG化学、亿纬锂能等。
经历2017~2020 年定点高峰后，2022 年随着各平台车型逐步进入量产阶段，宁德时代海外渗透率先兑现，经我们测算，2025 年前有望实现份额单边上升至38%，而LG 新能源经历IPO 重组份额趋稳
谈及与LG化学、松下的竞争，曾毓群表示，对汽车行业而言，从和客户联合开发产品A、B、C样到量产一般经历36-48个月不等，客户一般而言在第二样品阶段时开始定点，很多项目的定点竞争已结束，“我们已经和松下
电池企业和整车企业都在布局从全球来看，特斯拉、松下、LG、三星、宁德时代、亿纬锂能、比克电池、蜂巢能源等多家电池企业和汽车企业都在密集布局46系列大圆柱电池。特斯拉是全球最早布局4680电池的公司。
宁德时代(416.600, 0.00, 0.00%)目前一马当先，但如比亚迪(263.380, 0.00, 0.00%)、LG 化学这样的竞争对手也是紧追不舍，中航锂电、蜂巢能源等后起之秀也逐步发力。
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