通用方面表示，起火原因尚未明确，但起火事故是汽车接近完全充电的状态下发生的，召回的Bolt车型全部使用了韩国LG Chem 2016年5月至2019年5月制造的电池。
从TOP10排行榜来看，宁德时代、LG新能源、松下分列前三，不管是从市场层面，还是技术层面，这三者都处于绝对的第一阵营;比亚迪、三星SDI、SKI位列第二阵营，比亚迪近来增幅不错，但与第一阵营差距明显。
LG新能源：将与通用汽车在美建更多工厂据了解，2012年LG新能源就已经在美国密歇根州建设了第一家电池工厂，该工厂当时主要为雪佛兰Volt等车型提供电池配套，产能在5GWh。
其中，宁德时代、LG新能源、松下电池、弗迪电池、三星SDI、SKI、中航锂电、国轩高科、远景AESC和PEVE等前10名企业的装机量，占全球市场份额高达94%。
2018年春，LG化学宣布与VinFast成立了一家合资公司，为越南初创公司的电动滑板车和未来的电动汽车生产电池组。两家公司已于2018年9月签署了一份意向书，以合作开发电动汽车电池。
大企业纷纷布局包括LG新能源、三星、SK创新等知名企业在内的韩国主要电池厂商，近期频频在动力电池回收市场出手，以购入该领域专业企业股份等形式进行布局。
在国内新能源汽车今年1~2月份的动力电池总装机量523MWh中，松下与LG化学均超过去年同期装机量排名第二的比亚迪，分别以123.95MWh及80.76MWh的装机量位列第二名与第三名，同比均有小幅的增长
在产能争夺战中处于领先地位的有亚洲制造商包括宁德时代(CATL)、比亚迪、LG Chem，以及SK Innovation;紧随其后的是欧洲新兴供应商Northvolt和ACC(由Saft和PSA Group
包括LG新能源、松下、三星SDI、SKI、AESC、PEVE等的同比增幅普遍低于128.6%的行业平均增幅，其中被中资收购的日系电池AESC甚至取得了唯一的负增长。
2019-06-14 08:45:58 第一财经 作者： 权小星 [吉利汽车公告显示，合资公司注册资本为1.88亿美元（约合13亿人民币），上海华普国润和LG化学分别出资
据外媒报道，LG新能源已与澳大利亚矿业有限公司就镍和钴达成具有约束力的长期承购协议，从2024年底开始，这家电池制造商将在6年内获得71000吨镍和7000吨钴。
截止到2021年底，在国内动力电池企业装车量排名中，蜂巢能源排名第六，前五名分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源。
上述四家车企的电池供应商为LG化学和三星SDI，在大规模召回危机下，后期不排除有其它搭载LG化学和三星SDI电池的主机厂也因电池质量问题而陷入起火召回事故中。
值得注意的是，除了宁德时代之外，包括LG化学、SKI、GS汤浅等日韩电池巨头也在2019年加快其产能建设速度，竞逐2020年全球动力电池市场，尤其是加速布局中国市场。
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