高工产研氢电研究所对2022年燃料电池成本做出了预测：▲图说：中国燃料电池系统成本将逐年下降此外，中国氢能联盟估计，2035年我国氢燃料电池系统的生产成本将降至当前的1/5(约800元/kW)。
截至2019年底，我国光伏累计装机达2.05亿KW，约占电源总装机容量的10.2%，年度新增和累计装机连续多年保持世界首位。从欧洲到中国，从风电到光伏，全球绿色转型已成不可逆转的大趋势、大潮流!
再来看对组件商和风机整机制造商的影响：假设未来五年3MW风机的平均销售价格为3000元/KW，500W光伏的平均销售价格为1.45元/W，相同发电量情况下需要26,667台风机或3.08x108台光伏组件
纯电动汽车三合一电驱动系统从菲斯塔纯电动搭载的大陆电驱系统来看，便是将电机、减速器和逆变器，集成在一起的电驱动系统，可简化零部件之间的外部布线，达到轻量化、集成度高、性能高等特点，像质量仅76.9kg、提供最大功率 135 kW
根据2018年财政部等四部委联合发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，燃料电池乘用车按搭载的电池额定功率进行补贴，补贴标准为6000元/kW，上限为20万/辆;客车、货车进行定额补贴
8、江苏南京，光伏项目按不超过500元/kW补贴2021年3月16日，南京市城乡建设委员会与南京市财政局联合印发关于印发《南京市绿色建筑示范项目管理办法》的通知，就进一步推动南京市绿色建筑高质量发展出台相关政策
据BNEF资讯，南加州爱迪生电力公司（SCE）将斥资12亿美元投资电池储能，同时为这些电池储能提供20年的长期资源充裕性合约，合约价格达到9.23美元/kW·月（折算为110.76美元/kW·年），该部分容量收益占储能收入的一半以上
假设容量租赁和调峰辅助服务各占50%，租赁价格按照350元/kW，调峰辅助服务按照示范项目0.8元/kWh，项目初始投资1.8元/Wh，年运行300天，则5年便可收回投资成本。
“造树根”：筒型基础结构，结实我国近海海域风能资源丰富，50米水深内可开发量超过5亿千瓦(kW)。“但是在我国近海海域安装海上风机难度可不小。”
如浙江省某县在整县推进光伏试点(征求意见稿)》中规定，整县光伏开发投资运营商通过项目换资源的方式确定，标准是每引进固定资产投资3亿元的制造业投资项目，换取10万KW(左右)的光伏开发资源。
基于50万千瓦装机的风场，6.25MW机型较4MW机型装机节省检修时长55%，每期检修可同比提升发电量270万kW/h，全年可增加发电量1080万度左右。
表 1：根据输入和输出功率测量确定的效率对比如上表所示，一个2800 kW 的MegaVert中压变频器，在其额定负载下具有90kW的损耗。这对应96.88% 的效率。
业内奇迹”的MH170燃料电池电堆产品目前,骥翀氢能已完成MH170燃料电池金属板电堆的研制,单堆功率最高达143kW,是目前已知的国内外竞品最大单堆功率为130kW,裸堆峰值达到了4.7kW/L和4.0 kW
截至目前，京运通在浙江投资了超过300MW的分布式项目，小的项目容量只有数百kW。签订合同的屋顶业主超过200个，接入方式以“自发自用，余电上网”为主，“全额上网”占小部分。
年底在贵州毕节建成10MW的先进压缩空气储能系统，系统效率进一步提升至60%;而目前正在河北张家口建设的100MW 先进压缩空气储能系统，其系统目标效率将达到70%，单位装机成本降低至450-750美元/kW
三峡集团：截至2019年底，三峡新能源已投产光伏项目遍及甘肃、青海、河北等18个省区，累计装机规模超440万kW。2020年新增投产装机超500万千瓦，总装机规模突破1500万千瓦。
风电占地面积较小，在平原地区，安装3MW风机，建设一座10万kW的风电场，仅需16亩地，6年税收减免优惠结束后，每年可为当地带来1000余万元的财政收入，此外未来20年运维期也将对经济作出贡献。
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