同时，中国汽车工程学会预计到2035年新能源汽车将占当年新车销量50%;全球信息分析和解决方案提供商IHS INFO Markit预测，到2050年，全球新车销售中电动车占比将达60%-80%。
IHS Markit咨询公司汽车分析师蒂姆•厄克特(Tim Urquhart)认为，“而电动车平台的关键作用不是这个，而是在于它不必太复杂。”
IHS Markit锂资源及新能源产业链首席分析师吴丽莉对财联社记者表示，“原材料涨价一定会传导到电池端，所以宁德时代、LG等电池企业，甚至车企像特斯拉也开始布局上游资源。
对于2021年全球光伏装机量，现有多方机构及个人都较为看好——IHS预测为183GW，澎博预测为150-194GW，中信证券分析认为165GW，中国光伏行业协会副理事长兼秘书长王勃华预测在150-170GW
IHS Markit则更加乐观，认为在2022年就可突破200GW大关。具体市场方面，2021年中国市场新增装机为53GW，同比增长约10%。
据IHS Market数据，高峰时，LGD和三星显示一度占据了全球OLED面板市场超过92%的市场份额，几乎实现全面垄断。其中，在中小OLED面板市场中，仅三星显示一家就占据全球市场份额的95％。
2020年竞价光伏项目规模26GW，对于年底并网容量，据IHS Markit高级分析师胡丹介绍，电价降幅在0.06~0.1元/千瓦时的项目规模达21GW，此部分项目若延期对收益影响较大，因此年底并网意愿强烈
IHS Markit做了很多情景假设发现，从中国电力的角度来看，到2030年碳排可能达到比较高的位置，通过去煤，各个能源使用环境，包括工业生产和交通的方方面面去实现减排目标。
年光伏新增装机预期下调为35-45GW;彭博新能源预计2020年全球新增装机108-143GW，并提出2020年可能是过去40年中首次出现全球新增装机下降;伍德麦肯齐预计2020年全球新增光伏装机或降至106GW;IHS
年光伏新增装机预期下调为35-45GW;彭博新能源预计2020年全球新增装机108-143GW，并提出2020年可能是过去40年中首次出现全球新增装机下降;伍德麦肯齐预计2020年全球新增光伏装机或降至106GW;IHS
近日，IHS Markit下调了全球光伏新增装机规模至105GW，同比下降16%。其表示，2020年上半年完成的几乎所有大型项目都将受到一定程度的影响，屋顶安装也将被暂停。
同时，据市场调查机构IHS预测，今年全球新能源(混合动力、插电式、电动汽车、燃料电池)汽车的新车数量为597万辆,预计到2025年将激增近3.5倍，达到2000万辆，前景仍将无限广阔。
根据《全球光伏》报道，IHS Markit最近发布的一份新报告显示，尽管生产成本持续上升，但2022年全球新增光伏装机容量将出现超过20%的增长，首次突破200GW大关。
市场研究机构IHS MARKIT汽车市场分析师伊安·弗莱切则指出，随着欧盟新的减排目标实施，当地传统汽车厂商将渐渐全面转向电动车生产和销售，中国电动车厂商可能面临更大竞争压力。
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