主流汽车公司高管们长期以来的说法(即如果人们真的想要，我们就会生产更多的电动汽车)在特斯拉面前已经被推翻，从Model S和Model X到广受欢迎的Model 3。
例如百思买集团(BestBuy)、食品和药品零售商西夫韦(Safeway)、科尔士百货公司(Kohl's),宜家和塔吉特超市(Target)等连锁店都在店铺停车场内安装了充电桩。
在这条创新生产线上，已经完成了CAP1000标准设计，完成国和一号/CAP1400型号开发，完成了CAP1700概念设计，现正全面开展CAP-S多个小堆型号的研究。
该项目由美国能源部(DOE)、新墨西哥州公共服务公司(PNM)、桑迪亚国家实验室、美国电力研究所、S&C电气公司、东宾夕法尼亚制造公司及其子公司Ecoult公司、北新墨西哥学院和University
自从Model S开始，特斯拉就采用了NCA为正极材料的电芯，与业界更加主流的高镍NCM材料相比，NCA虽然能量密度更高，但是循环寿命更短，稳定性也更差，因此对BMS提出了更高的要求。
据悉，此次调查包括了76.5万辆汽车，几乎涵盖了特斯拉在美国销售的自2014款以后的所有车辆，包括Models Y、X、S和3等。值得一提的是，这并不是特斯拉第一次接受类似的调查。
根据公开报道，从2020年5月起，广汽新能源的埃安Aion S车型发生多次起火，搭载的是宁德时代811三元锂电池。一时间，广汽埃安简直成了“起火”的代名词。
迅速奠定了华锐风电在风电行业的地位：成立两年，装机容量超过行业龙头金风科技，一跃成为中国第一;成立四年，超越美国GE，跃居全球第二，仅次于世界风电大王、丹麦的维斯塔斯(Vestas Wind System A/S)
在今年国际消费类电子产品展览会（CES2022）上，英特尔就发布了第12代酷睿处理器（代号Alder Lake S系列和H系列）。
2020年夏天，广汽新能源的埃安(Aion S)车型发生多起自燃事故，搭载的正是宁德时代的811三元锂电池。广汽蔚来干脆承诺：“车辆如因宁德时代811电池起火，整车全赔”，并号召其他车企效防。
韩国非常重视低碳氢的生产，第一批开发低碳氢气生产的项目已经在进行中，2021年，韩国SK集团旗下SKE&S公司与现代石油(HyundaiOilbank)宣布联合开发两个天然气制氢项目，总产能为35
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