虽然企业拥有超过70款风电叶片产品，但用于海上风电市场的产品款式并不多：8.X MW级有83.6-S和85.6-S两款产品;6.7MW级有75-S一款产品;6.XMW级有90-S和83.6-S两款产品;
标普全球市场财智公司(S&P Global Market Intelligence)和美国太阳能行业协会(SEIA)的数据表明，美国第一季度的太阳能装机量超过了以往任何年份第一季度的水平。
风速约3m/s时，并网转速从1000rpm降到500rpm，功率由典型的32kW提升到107kW。初步统计总体发电量提升2～3%，如果一个50MW的风场可研2000h，每年多发约200万kWh电量。
其中，陆上机组的适用风区覆盖从超低风速5m/s到中高风速9.5m/s的全风速范围，适用于集中式、大基地、分散式、常规及高海拔等各种应用场景;海上产品方面，发布了聚焦于中高风速区9.5m/s应用场景的新一代机型
随着Model S、Model X、Autopilot等产品的陆续交付，特斯拉的资金状况不再如此吃紧。但2013年后，Model S开始频繁起火，这导致特斯拉股价在不到两个月的时间里缩水近百亿美元。
目前北汽蓝谷携手华为联合生产极狐，已发布ARCFOX极狐阿尔法T，4.17将发布S华为HI版上路，从透露信息来看，技术秒杀蔚来汽车和特斯拉，车绝对是好车，并且2023年还有几款新车量产。
根据特斯拉日前公布的数据显示，在刚刚过去的2020年第四季度，特斯拉在全球交付的Model 3、Model Y、Model S和Model X(参数|询价)共计180570辆。
EQS 是第一款使用奔驰电动车专用平台生产的车款，根据欧洲标准，EQS 续航力达770 公里，优于特斯拉Model S 的624 公里。
的三菱欧蓝德仅领先第6名的上汽宝骏E系列及第7名宝马530e/Le不足千辆;比亚迪唐PHEV和奇瑞eQ累计销量并列第11位，丰田普锐斯PHEV以48辆的差距暂列第13位;排名第20位的特斯拉Model S累计销量
2019-11-13 13:58:00 高工锂电近日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)给特斯拉下发了一封调查函，要求特斯拉提供部分Model S和Model X车型的电池管理系统的信息以及该系统的后续更新信息
马斯克在邮件中还鼓励员工推荐朋友加入特斯拉，因为该公司由于“高需求”将“很快”恢复Model S和Model X第二个班次的生产。他说，S/X生产线“已基本完成工装改造，并将在下个季度实现最大产量。”
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)当地时间周三要求特斯拉召回15.8万辆Model S和Model X车型，原因是媒体控制单元(MCU)出现故障，可能导致触摸屏无法工作，从而带来安全风险。
电动知家消息，日前，据报道，美国电池开发商Our Next Energy(ONE)已将实验性的全新电池组改装到特斯拉Model S中，宣称在道路测试中以55英里/小时(约合88公里/小时)的平均速度行驶了
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