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【企业专栏】跑出量身定制新赛道 ——聚焦创新型汽车制造企业:柳州蒲菱汽车科技有限公司

在位于柳南区的河西高技术产业开发区,有这么一家企业专注于专用车、定制改装车的生产制造,众多摆摊创业者实现出摊来去自如,“商铺”装饰亦有自己的个性。

产品卖得好 全力保供应 ——关注我市一批工业企业春节期间抓机遇忙生产

车型供不应求,连销售点的展车都被卖光了。为加速抢占插电式混动轿车蓝海市场,上汽通用五菱开年即冲刺,配套企业春节不打烊,全力保供应。”

补贴力度大吗?消费者意愿高吗?——多地消费品以旧换新政策成效观察

他看中了一台7600元的空调,根据以旧换补贴政策可以便宜10%,再叠加政府节补贴、门店购买多件商品利优惠等,最后空调到手价不到5000元。“每天客单中有40%至50%是以旧换的。”

我市加工贸易持续增长

在柳工装载机智工厂,一台台工程机械从生产线上诞生。在整机库,一排排成品等待着扬帆出海。“我们2024年一季度加工贸易订单量不断增长,部分零部件进口和产品出口主要是北美、欧洲。”

去年全市累计 投放“桂惠贷”313亿元 着力破解小微和“三农”融资难题

日报消息(全媒体记者韦斯敏)近日,记者从市财政局获悉,2023年全市累计投放“桂惠贷”313亿元,投放笔数19844笔,直接降低相关市场主体融资成本6.54亿元,不断的“金融活水”精准灌溉实体经济

全球医疗器械设备行业畅想数智绿色未来

作为规模和影响力居国际同类展会之首的综合性医疗设备展,本届展会充分展现行业发展趋势,医疗机器人广泛应用、数字技术赋诊疗以及推进行业可持续发展等重点领域正在为医疗器械与设备行业注入活力。  

2023-11-22

广西科技大学创新实践工坊揭牌 竞逐新赛道 培育新人才

日报消息(全媒体记者荀诗媛)3月22日,广西科技大学创实践工坊在文昌校区创创业孵化基地揭牌,旨在为学生营造贴近企业真实需求、促进理论创应用的第二课堂环境,由学校技导师和企业工匠导师共同培养富有创精神和实践力的应用型大学生

自治区领导来柳调研要求 抢抓“一区两地一园一通道”建设机遇 全力确保年度主要目标任务如期完成

黄伟京一行深入瑞浦赛克动力电池有限公司、上汽通用五菱宝骏基地、柳钢集团、柳州优必选智科技有限公司的生产一线,实地了解企业生产经营和柳州工业运行情况,助力解决企业实际困难。

【企业专栏】从“零”到“整”的创新之路 ——巨东激光探索工程机械整机生产见闻

5月17日,记者来到柳州巨东激光科技股份有限公司(以下简称“巨东激光”),了解这家民营企业从零部件到成品的创探索之路。

市中小企业产业数字化 发展研究中心揭牌 政企学研合作 数字赋能未来

日报消息(全媒体记者荣瑶)1月18日,市中小企业产业数字化发展研究中心在市中小企业服务中心揭牌,探索以数据驱动为支撑,精准施策、精准发力、精准服务,大力支持企业专精特发展。

欧维姆“锻造”深海密封防腐技术进军海上风电领域 给缆索涂抹“加强版防晒霜”

据悉,海上风电具有资丰富、发电利用小时数高、不占用土地和适宜大规模开发的特点,是全球风电发展的最前沿。

【企业专栏】把握市场风向 实现“换道超车”——聚焦汽车零部件制造企业:柳州奥德永兴汽车零部件科技有限公司

谭洪说,直到2017年,公司在不断投入和持续亏损中熬过了3年,这时市场上忽然刮起的风,众人看到了希望。

2024-06-17

“5G+工业互联网”将打造升级版

中国工程院院士周济在会上强调,要以智制造为主攻方向,以工业互联网为主要支撑,推进数字、网络、人工智技术赋型工业化。  

2023-11-22

首批建设自治区科技成果转移转化示范区名单公布 柳州高新区入选

日报消息(全媒体记者荀诗媛)1月2日,记者从市科技局获悉,日前,自治区科技厅公布了首批建设自治区科技成果转移转化示范区名单,柳州高区入选,建设期从今年起至2026年。

聚才引智事业兴 ——我市人才工作亮点综述

“柳工有完整的人才培育、成长、激励机制,给我提供了施展才华的舞台,还给技术创留有容错空间,我充满干劲!”

资源回收企业“反向开票”后,需要开具红字发票的如何处理?

问:资回收企业“反向开票”后,需要开具红字发票的如何处理?

市十五届人大五次会议闭幕 张晓钦讲话 刘传林主持 张壮陈鸿宁出席会议 表决通过有关决议

会议表决通过《柳州市汽车充电基础设施条例》,会后将根据《柳州市立法条例》规定,报自治区人大常委会审议批准。

茂密森林“长”出百亿产业 ——探讨我市如何打造千亿林业产业系列报道之一

丰富资孕育产业“柳州自古以来林木资丰富,并且有制木的好手艺。”

当“望闻问切”遇上人工智能 ——电气设备维修“小助手”柳钢冷轧厂故障处理智能系统“上岗”

这就是柳钢冷轧厂近期“上岗”的电气设备维修“小助手”——故障处理智系统。

我市出台措施加快内河水运高质量发展 努力实现常态化通航两千吨船舶

《实施方案》指出,到2026年,柳江航道(圩—石龙三江口段)达Ⅱ级航道通航标准,实现常态化通航2000吨船舶,与西江干线航道有效衔接。红花二线船闸实现船舶高效过闸。

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