消息人士称，LG新能源将大规模生产这款电池的时间定在了2021年第二季度，并计划在2021年下半年开始向特斯拉供应，主要交付对象是特斯拉(上海)工厂，预计将用于特斯拉(上海)产Model Y以及下一代电动汽车车型
最畅销的产品包括新的大众ID.3，特斯拉Model 3和Polestar2，而ICE内燃机被挤压到市场份额的11.1%那么，欧洲新能源汽车销量为何能实现暴增呢?
召回车型包括奇瑞艾瑞泽7e、特斯拉Model X、江西昌河北斗星电动汽车、力帆650EV300纯电动车。其中，电池隐患是召回的重要原因之一。
随着特斯拉的战略更新，我们能看到磷酸铁锂的应用快速突破了现有的Power wall和Model Y。目前长距离的车型也开始往高镍的电池方向走。
一度电里蕴含了超乎我们想象的能量，一度电相当于把一个75公斤的人垂直升高约5000米所做的功;一度电可以充满67部电池容量为4000mAh的手机;特斯拉新款Model S/X电池容量是100度电(千瓦时
3月25日，据特斯拉美国官网显示，Model 3及Model Y车型均涨价500美元。特斯拉相关负责人回应称，本轮涨价是车型生产成本上升所致。“特斯拉这次罕见涨价，是因为电池的成本涨了。”
7月8日，特斯拉正式上线了Model Y标准续航版，起售价只有27.6万元，较之前长续航版的价格降了7万元;7月30日，特斯拉再次宣布将Model3标准续航升级版的价格下调1.5万元，调整后的起售价仅为
当时，特斯拉的入门车型Model 3已经在北美开启首批交付，并且特斯拉旗下还有新能源轿跑Model S以及新能源SUV Model X两款车型。金钱堆砌的汽车造车非常烧钱。
受制于特斯拉Model 3 和 Y在中国产能的影响，7月 LG新能源的装机量严重下降，市占率也随之下降。1-7月，全球动力电池装机量240.8GWh，同比增长76.0 % 。
在特斯拉Model S研发过程中，马斯克四处寻找符合特斯拉标准的高性能电池，最终看中了松下的18650电池。特斯拉凭借可靠的技术验证成功把松下拉入伙，并共同建立了超级电池厂。
高傲的美国苹果与中国宁德时代、比亚迪两大巨头谈判，Apple Car或将搭载磷酸铁锂电池;特斯拉(上海产)Model Y计划7月推出磷酸铁锂电池版车型;特斯拉与亿纬锂能就供应磷酸铁锂电池进行协商，蔚来70
2020年，特斯拉国产化之后，正是依靠磷酸铁锂电池，将国产Model 3车型售价从30多万元一路下探至24.99万元，也帮助特斯拉实现了中国市场年销超过10万台的成绩。
“每次从广州回深圳或深圳回来，我都会将车充满电再上高速”，特斯拉Model 3的车主何小姐告诉记者，在市区充电站比较好找，上了高速才发现电量剩下三成，不单会焦虑，找充电桩也很麻烦。
近日，美国加利福尼亚的一家Amprius公司宣布，已经生产出了一批超高能量密度的锂电池，单体电芯能量密度达到450Wh/kg，比特斯拉Model 3的电芯能量密度高出73%。
比如目前在已经批量交付的电动汽车中，国产特斯拉model Y长续驶版为594公里，蔚来汽车ES6长续驶版为510公里。不过，“续驶里程比较虚”已经成为新能源汽车行业“房间里的大象”。
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