同日，宁德时代还与四川发展签署战略合作协议，宁德时代将与四川发展及6 家控股公司深化合作，在储能、充换电设施、航空动力研发、上游材料一体化、智能矿山采掘、零部件供应、商用车电动化等领域携手构建优势互补、
其中，报告期内青岛国轩“年产2GWh高比能动力锂电池项目”、国轩电池“年产4GWh高比能动力锂电池产业化项目”、南京国轩“年产3亿Ah高比能动力锂电池产业化项目”等按已照规划进度实现部分产线分批投产。
为配合K-battery发展战略，3家韩国电池企业宣布计划到2030年总投资40万亿韩元(约合2247亿元RMB)。“如果半导体是大脑，电池就是心脏，它是引领电气化和无线化等行业未来趋势的核心产业。”
2019年12月5日，通用汽车宣布将携手LG化学大规模生产电池单体(电芯)，双方投入23亿美元组建一家全新的合资企业，分别持股50%，同时在俄亥俄州东北部建造电池单体制造工厂。
03 上坡路上的LG化学【1】 LG化学的前世今生在讲LG化学之前不得不提下其背后大名鼎鼎的LG集团，LG集团由1947年创立的乐喜化学工业会社发展而来，目前是韩国第二大集团，仅次于三星，其业务覆盖化学能源
2016年，LG化学南京工厂就曾发生过锂电池生产设备起火事故，所幸当时并未发生人员伤亡。但是连续的事故也在一定程度上损害了LG化学的品牌。
该政策导致与宁德时代性价比接近甚至略高的LG化学、三星等外资企业出局，难以再成为中国电动汽车企业的主要电池供应商。宁德时代乘机扩大了自己在国内市场的份额，并形成规模效益，降低了成本。
LG新能源(LG Energy Solution)已开始接受投资者认购，计划1月27日登陆韩国交易所开始交易，计划融资最高108亿美元(约合人民币688亿)，可能成为韩国有史以来最大的首次公开募股(IPO
1 四川：投资830亿元，产能166GWh川渝地区是我国汽车产业重要集聚地之一，随着多家龙头动力电池企业落地，产业链向西南地区转移的趋势明显。
昨日，通用汽车在官网发布消息称，已经与LG化学的母公司LG就BoltEV的召回成本问题达成了协议，LG电子已同意向通用汽车支付高达19亿美元(约合人民币122.5亿元)赔偿，用于召回和修理雪佛兰Bolt
毫无疑问，以LG化学、松下、SKI为代表的日韩系动力电池商正在迅速扩张中，这在2020年装机量月榜单的角逐中可见一斑。宁德时代险胜一筹，但还远未到可以放缓脚步停歇的领先地步。
市场分析师预计，在连续三个季度保持盈利后，刚从LG化学剥离出来的电动车电池部门LG能源解决方案(LG Energy Solution)将首次实现年度盈余。
比亚迪分拆动力电池业务成立弗迪电池，长城集团分拆电池事业部成立蜂巢能源，LG化学分拆电池业务成立LG新能源……过去几年，瞄准动力电池产业的广阔前景，为了专注新能源汽车、动力电池赛道，并为未来的产能扩张、
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